Instrucciones Generales De Trabajo - Jonsered 2141 Manual De Instrucciones

• No reposte nunca la sierra
con el motor en marcha.
• Procure que haya buena
ventilación para el repostado
y mezcla del carburante
(gasolina y aceite para
motores de 2 tiempos).
• Antes de arrancar, aparte la
sierra a 3 m como mínimo
del lugar de repostado.
• Nunca arranque la
motosierra:
a) Si ha derramado sobre
la misma combustible
o aceite para cadena.
Seque cualquier
residuo y espere a que
se evaporen los restos
de combustible.
b) Si ha derramado
carburante o aceite de
cadena sobre su ropa.
Cámbiese la ropa.
c) Si hay fugas de
carburante. Compruebe
regularmente si hay
fugas en la 'Tapa del
depósito" o en los
'Conductos
de carburante".
• Almacene la sierra y el carburante de forma que no haya
riesgo de que los eventuales vapores y fugas entren en
contacto con chispas o llamas. Por ejemplo, cerca de
máquinas eléctricas, motores eléctricos, contactos/
interruptores eléctricos, calderas de calefacción o similares.
• Para el almacenaje del carburante deben utilizarse
recipientes especiales homologados.
• En caso de almacenamiento o transporte de la sierra por
tiempo prolongado, deberán vaciarse los depósitos de
combustible y aceite para cadena. Consulte con la
gasolinera más cercana sobre qué hacer con el carburante y
aceite de cadena sobrantes.
8 No utilice nunca accesorios distintos a los recomendados en
este manual. Vea los capítulos 'Equipo de corte" y 'Datos
técnicos" .
¡Un equipo de corte erróneo o una cadena mal
afilada incrementan el riesgo de accidentes!
¡Una combinación incorrecta de espada/cadena
puede incrementar el riesgo de accidentes!
INSTRUCCIONES GENERALES DE
TRABAJO
Este capítulo se refiere a las reglas de seguridad
básicas para el trabajo con una motosierra. En
ningún caso, su contenido podrá sustituir a los
conocimientos, formación y experiencia
práctica de un profesional. Por consiguiente,
cuando no esté seguro de cómo utilizar la
máquina, consulte a un experto. Diríjase a la
tienda donde compró la motosierra, al taller de
servicio o a un usuario de motosierras experto.
¡EVITE LOS TRABAJOS PARA LOS QUE NO SE
SIENTA SUFICIENTEMENTE CUALIFICADO!
Importante
1 No utilice la sierra hasta que haya comprendido el
significado de las reculadas y la forma de evitarlas (vea el
capítulo 'Medidas preventivas de las reculadas" ).
2 No utilice la sierra hasta que haya comprendido la
diferencia entre las técnicas de corte con la parte superior
y la parte inferior de la espada (vea el capítulo 'Medidas
preventivas de las reculadas" ).
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Min. 3 m
(10 ft)
1 Reglas básicas de seguridad
1 Antes de iniciar un
trabajo, observe el lugar
para:
• Comprobar que no
hayan personas,
animales, etc., que
puedan influir en su
control de la máquina.
• Evitar el riesgo de
accidentes impidiendo
que las eventuales
personas o animales
presentes puedan entrar en contacto con la cadena y que
estén dentro del radio de derribo del árbol a talar.
No obstante, no utilice la sierra sin que haya alguien a
quien recurrir en caso de accidente.
2 No trabaje con la sierra en condiciones atmosféricas
desfavorables como niebla, lluvia intensa, tempestad, frío
intenso, etc.
El trabajo con mal tiempo es fatigoso y puede crear
circunstancias peligrosas, como terreno resbaladizo,
cambio imprevisto de la dirección de derribo de los árboles,
etc.
3 Proceda con sumo cuidado en el corte de ramas pequeñas
y evite cortar arbustos (= varias ramas al mismo tiempo).
Las ramas pequeñas pueden atascarse en la cadena, ser
lanzadas hacia usted y herirle de gravedad.
4 Compruebe que pueda
caminar y mantenerse de
pie con seguridad. Vea si
hay eventuales
impedimentos para
desplazamientos
imprevistos: como raíces,
piedras, ramas, fosos,
zanjas, etc. Proceda con
sumo cuidado en el
trabajo en terreno
inclinado.
5 Proceda con sumo
cuidado al cortar ramas o
troncos tensados, ya que
pueden volver a su
posición normal antes o
después del corte. Si
usted y el surco de corte
están mal situados, la
rama o el tronco puede
tocarle a usted o a la
sierra y hacerle perder el
control, con el riesgo
consiguiente de accidente
grave.
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