Purga De Aire Del Sistema Hidráulico; Lubricación - Ferris IS700Z Serie Manual Del Operario

transmisión. Véase la figura 28 para una referencia
en cuanto a la ubicación del puerto.
• Si su unidad cuenta con mangueras hidráulicas
que se conecten en la parte superior de las
transmisiones, entonces el puerto se encuentra
en la parte lateral de la transmisión. Véase la
figura 29 para una referencia en cuanto a la
ubicación del puerto.
7. Con un casquillo giratorio con boca hexagonal o una
llave Allen modificada, retire el tapón del puerto superior
de la transmisiones.
8. Retire la tapa del tanque de aceite de la transmisión
y llene con aceite hasta que este aparezca al fondo
del puerto de la transmisión (aproximadamente 2 qt
[1.89 L]).
9. Vuelva a instalar el tapón del puerto y apriete a 15 lb-pie
(20.38 Nm).
10. Siga agregando aceite en el tanque de expansión de
aceite de transmisión hasta que el nivel de aceite alcance
la marca "LLENO FRÍO". Coloque el tapón del tanque de
aceite de la transmisión y apriete manualmente.
11. Repita el proceso para el otro lado de la máquina.
12. Realice el procedimiento de Purga de aire del sistema
hidráulico .
Purga de aire del sistema hidráulico
Debido a los efectos del aire en la eficiencia de los sistemas
impulsores hidráulicos, es crítico purgar el aire del sistema.
Estos procedimientos de purga se deben implementar
siempre que se abra un sistema hidráulico para facilitar su
mantenimiento o que se agregue aceite al sistema.
Los síntomas resultantes de la presencia de aire en el
sistema hidráulico pueden ser:
• Operación ruidosa.
• Falta de potencia o impulso después de un breve periodo
de operación.
• Alta temperatura de operación y excesiva expansión del
aceite.
Antes de iniciar, verifique que estén correctos los niveles
de aceite de los transejes o las transmisiones. De no ser
así, llénelos según las especificaciones señaladas en el
procedimiento Revisión del nivel y llenado del aceite de
transmisión .
Purga de aire del sistema hidráulico:
1. Coloque cuñas en las ruedas delanteras para evitar
que la máquina ruede. Levante la parte posterior de la
máquina para que las llantas traseras del vehículo no
toquen el piso. Coloque soportes debajo de la defensa
trasera de la máquina para asegurarla.
2. Abra las válvulas de paso del transeje (consulte Cómo
empujar manualmente la podadora para ver la ubicación
y la función de las válvulas de paso), arranque la
máquina, libere el freno de estacionamiento, y mueva
lentamente las palancas de control de velocidad del
tractor de giro cero en ambas direcciones, adelante y
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atrás (de 5 a 6 veces), conforme se purgue el aire de la
unidad, el nivel de aceite se irá reduciendo.
3. Detenga el motor y active el freno de estacionamiento.
4. Cierre las válvulas de paso del transeje, arranque la
máquina, libere el freno de estacionamiento y mueva
lentamente las palancas de control de velocidad del
tractor de giro cero en ambas direcciones, adelante y
atrás (de 5 a 6 veces), conforme se purgue el aire de la
unidad, el nivel de aceite se irá reduciendo.
5. Detenga el motor. Retire los soportes de debajo de la
máquina.
6. Repita el proceso mencionado anteriormente, pero
con las ruedas de impulso de la unidad en el suelo.
El procedimiento se debe realizar en un área libre de
objetos o peatones.
Pudiera ser necesario repetir el proceso descrito
anteriormente hasta que se haya purgado completamente
todo el aire del sistema. Cuando los transejes o las
transmisiones funcionan con niveles normales de ruido
y se mueven suavemente hacia adelante y hacia atrás a
velocidades normales, entonces se podrá considerar que los
transejes o las transmisiones están purgados.
Lubricación
Lubrique la unidad en el lugar indicado en las siguientes
figuras, así como en los siguientes puntos de lubricación.
Engrase lo siguiente:
• ejes de las ruedas de rodamiento delantero y horquillas
• Pivotes de soporte de transmisión
• bloques con pivote de elevación de la cubierta
• husillos de la cubierta del cortacésped
Utilice los engrasadores cuando estén presentes. Desmonte
las piezas para aplicar grasa a las piezas móviles, en caso de
que los engrasadores no estén instalados.
No todas las grasas son compatibles. La grasa (número de
pieza 5022285) es una grasa de sulfonato de calcio EP NLGI
#2 que se recomienda y está disponible con su proveedor
habitual de piezas. También puede usar la grasa de complejo
de litio EP-2 NLGI #2 si el 5022285 no está disponible. El
uso de grasa no compatible podría dañar o generar fallas
prematuras en las piezas.
Aceite:
• varillajes y pivotes de la palanca de control de velocidad
de desplazamiento
• pivotes del eje del freno de estacionamiento
• pivotes de la placa del asiento
• puntos con pivote de elevación de la cubierta
• bisagra del conducto de descarga
Por lo general, todas las piezas móviles de metal deben
aceitarse cuando entran en contacto con otras piezas.
Mantenga el aceite y la grasa fuera de correas y poleas.
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