Purga De Aire Del Sistema Hidráulico; Ajuste De La Posición Neutra Y Ajuste De Alineación - Ferris FW45 Serie Manual Del Operador

15. Usando la bomba de mano agregue más aceite al
sistema hasta que el nivel de aceite alcance la marca
"LLENO EN FRÍO" en el tanque de expansión de aceite
hidráulico.
16. Gire la palanca (B) en el sentido de las manecillas del
reloj a la posición APAGADO. Gire el bloqueo de servicio
del eje transversal en sentido opuesto a las manecillas
del reloj para asegurar la palanca en su sitio.
17. Realice los pasos del n.º 3 al n.º 7 para el eje transversal
derecho.
18. Gire el bloqueo de servicio del eje transversal (B) en
sentido opuesto a las manecillas del reloj para
liberar la palanca. Gire la palanca en el sentido de
las manecillas del reloj hasta la posición marcada
"derecha" en la calcomanía tal como se muestra en "E"
en la Figura 35.
19. Realice los pasos del n.º 11 al n.º 15 para añadir aceite al
eje transversal derecho y sus líneas.
20. Gire la palanca en sentido anti-horario a la posición
APAGADO. Gire el bloqueo de servicio del eje
transversal en el sentido de las manecillas del
reloj para asegurar la palanca en su sitio.
21. Desconecte la manguera de la bomba de mano de
la válvula selectora del eje transversal e instale el
guardapolvo (A) en el puerto.
22. Realice el procedimiento Purga de aire del sistema
hidráulico.
23. Observe el nivel de aceite en los tanques de expansión
de aceite de la transmisión ya que será necesario añadir
aceite a los tanques conforme se opere la unidad durante
los siguientes días. Cuando se agregue más aceite al
sistema, puede hacer esto quitando las tapas de los
tanques de expansión de aceite de la transmisión y
agregar aceite hasta que alcance la marca "LLENO EN
FRÍO" y después instale la tapa.
Purga de aire del sistema hidráulico
Debido a los efectos que tiene el aire en la eficiencia de los
sistemas de transmisión hidráulica, es fundamental que se
purgue del sistema.
Estos procedimientos de purga se deben implementar en
cualquier momento que se abra un sistema hidráulico para
facilitar el mantenimiento, o cuando se haya agregado aceite
adicional al sistema.
Los síntomas resultantes del aire en el sistema hidráulico
pueden ser los siguientes:
• Funcionamiento ruidoso.
• Falta de potencia o transmisión después de un
funcionamiento a corto plazo.
• Alta temperatura de funcionamiento y expansión
excesiva del aceite.
Antes de comenzar, asegúrese de que los transejes o las
transmisiones tengan los niveles de aceite adecuados. De
no ser así, llene según las especificaciones descritas en
el procedimiento Revisión del nivel y llenado del aceite de
transmisión.
Purga de aire del sistema hidráulico:
1. Coloque cuñas en las ruedas delanteras para evitar
que la máquina ruede. Levante la parte posterior de la
máquina, de modo que los neumáticos posteriores del
vehículo no estén en contacto con el suelo. Coloque los
soportes de gato bajo la parte posterior de la máquina
para fijarla.
2. Abra las válvulas de derivación del transeje (consulte
Cómo empujar la unidad manualmente para conocer
la ubicación y la función de las válvulas de derivación),
arranque el motor, suelte el freno de estacionamiento y
mueva lentamente las palancas de control de la unidad
en dirección hacia adelante y marcha atrás (5 o 6 veces);
a medida que se purga el aire de la unidad, caerá el nivel
de aceite.
3. Presione los pedales de retorno a neutro para devolver
las transmisiones a la posición neutra, detenga el motor y
active el freno de estacionamiento.
4. Cierre las válvulas de derivación del transeje, arranque
el motor, suelte el freno de estacionamiento y mueva
lentamente las palancas de control de la unidad en
dirección hacia adelante y marcha atrás (5 o 6 veces); a
medida que se purga el aire de la unidad, caerá el nivel
de aceite.
5. Detenga el motor. Retire las bases para gato de debajo
de la máquina.
6. Repita el proceso detallado anteriormente, pero con las
ruedas de la unidad en el suelo. El procedimiento se
debe realizar en un área sin objetos ni transeúntes.
Es posible que deba repetir el proceso detallado
anteriormente hasta que se haya purgado totalmente el
aire del sistema. Cuando los transejes o las transmisiones
funcionan con niveles de ruido normales y se mueven sin
problemas hacia adelante y marcha atrás a velocidades
normales, entonces se pueden considerar purgados.
Ajuste de la posición neutra y ajuste de
alineación
Si la unidad "se mueve" mientras la palanca de control de
velocidad de avance está en la posición neutra, entonces
puede ser necesario ajustar las varillas de conexión de
ajuste.
La ilustración describe el lado izquierdo de la máquina.
Ajuste de alineación
Antes de realizar un ajuste de alineación, asegúrese de
revisar lo siguiente:
• Los neumáticos de transmisión están inflados
correctamente.
• Los neumáticos con pivote están engrasados y giran
libremente.
• Todos los controles no tienen daños y funcionan
libremente.
• La máquina está a temperatura plena de funcionamiento.
31