11.4
Reemplazo del conjunto de motor
El potencial de una descarga electrostática (ESD, por
sus siglas en inglés) puede provocar daños al control
electrónico. utilice una muñequera Titan ESD Nº/P
0507 958 o una equivalente cuando trabaje en el
control electrónico sin su tapa.
1. Abra la válvula de descarga, coloque la válvula en la posición
PRIME (circulación k), apague la unidad y desconecte el
cable de alimentación.
2. Suelte y retire los cuatro tornillos de la carcasa del motor (Fig.
17, Pos. 1). Retire la carcasa del motor (2).
3. Libere la amarra de la parte superior del conjunto de deflector
(3) y deslice el conjunto de deflector hacia abajo fuera del
motor (4).
4. Suelte y retire los tres tornillos de la tapa de los componentes
electrónicos (5). Levante la tapa de los componentes
electrónicos (6) fuera del conjunto de control electrónico (7)
en el motor.
5. En el conjunto de control electrónico:
a. Desconecte el cable blanco del cable de alimentación y el
cable blanco del relé.
b. Desconecte los tres cables del potenciómetro.
6. Suelte y retire los tres tornillos de montaje del motor (8).
7. Retire el motor (4) de la carcasa de la caja de engranajes (9).
8. Con el motor retirado, inspeccione los engranajes en la
carcasa de la caja de engranajes para saber si hay daños
o desgaste excesivo. Reemplace los engranajes, si fuese
necesario.
9. Instale el nuevo motor (4) en la carcasa de la caja de
engranajes (9). Asegúrese de que la empaquetadura de la
carcasa (10) esté colocada correctamente.
10. Fije el motor (4) con los tres tornillos de montaje del motor (8).
11. Vuelva a conectar los cables en el conjunto de control
electrónico (consulte el esquema eléctrico en la Sección 11.7
de este manual).
12. Coloque la tapa de los componentes electrónicos (6) sobre
el conjunto de control electrónico (7). Fije la tapa de los
componentes electrónicos (6) con los tres tornillos de la tapa
de los componentes electrónicos (5).
utilice sólo tornillos de la tapa de los componentes
electrónicos de titanio para asegurarla (consulte
la lista de piezas del conjunto de transmisión). Si
utiliza cualquier otro tornillo se puede dañar el
conjunto de componentes electrónicos.
13. Deslice el conjunto de deflector (3) hacia arriba y alrededor del
motor (4). Fije el conjunto de deflector con la amarra.
14. Deslice la carcasa del motor (2) sobre el motor (4).
15. Fije la carcasa del motor (2) con los cuatro tornillos de la
carcasa del motor (1).
Performance Series 850e
E
6
5
9
10
11.5
Reemplazo de los engranajes
El potencial de una descarga electrostática (ESD, por
sus siglas en inglés) puede provocar daños al control
electrónico. utilice una muñequera Titan ESD Nº/P
0507 958 o una equivalente cuando trabaje en el
control electrónico sin su tapa.
1. Siga los pasos 1 al 7 de la Sección 11.4, página 15.
2. Inspeccione el engranaje de la armadura (Fig. 18, Pos. 1) en
el extremo del motor para saber si tiene daños o desgaste
excesivo. Si este engranaje está completamente desgastado,
reemplace el motor.
3. Retire e inspeccione los conjuntos de la primera (2) y la
segunda etapa de engranajes (3) para saber si tienen daños
o presentan desgaste excesivo. Reemplácelos, si fuese
necesario.
4. Retire e inspeccione que el conjunto de la caja de engranajes
delantera (4) no tenga daños ni desgaste excesivo. Si están
dañados o desgastados, reemplace el conjunto de la caja de
engranajes delantera.
i
Limpie y vuelva a llenar la cavidad de la caja de
engranajes hasta la superficie posterior de cada
engranaje con grasa (N°/P 9870 307).
5. Siga los pasos 9 al 15 de la Sección 11.4 para volver a montar.
4
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Reparaciones en el aparato
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