Elvox EAM4 Manual Del Usuario página 20

EKKO
REGLAGE FINS DE COURSE MECANIQUES
Pour positionner les colliers, il est necessaire agir selon les indications
du schema (Fig. 12). Pour obtenir l'ouverture desirée, il suffit de
déplacer le collier (A) et de le bloquer en vissant la vis M8 avec une
clé n° 13.
Pour obtenir la fermeture desirée, il est necessarie de deplacer le collier
(B) (OPTIONAL) et de le bloquer comme indiqué ci-dessus.
MANOEUVRE DE SECOURS
Pour actionner le portail manuellement il est necessaire introduire la
clé appropriée dans la serrure et la tourner 2 fois dans le sense anti-
horarie (Fig. 14).
Afin de pouvoir manœuvre manuellement le vantail, il est important de
vérifier que:
- Il soit fourni des poignées adaptées sur le vantail;
- Ces poignées doivent être positionnées de sorte à ne pas créer un
danger durant leur utilisation;
- L'effort manuel pour mettre en mouvement le vantail ne doit pas
excéder 225 N pour les portes et portails en usage privé, et 390 N
pour les portes et portails à usage industriel et commercial (valeurs
indiquées au paragraphe 5.3.5 de la norme EN 12453).
SECURITES ELECTRIQUES
Adapter les installations des parties electriques aux normes et lois en
vigueur.
Il est conseillé d'utiliser les blocs moteurs électroniques ECA8 pour 1
ou 2 EKKO 350A monophasés.
Pour les branchements et les données techniques des accessoires, se
conformer aux livretsd'instruction correspondants.
BRANCHEMENT DE L'ALIMENTATION
Sur EKKO 350A il faut relier les bornes 1-2-3 du connecteur
respectivement aux bornes ouvrir-fermer-commun du tableau de
commande.
ATTENTION!
La longueur des câbles de raccordement des moteurs à la centrale doit
être de 15 m maxi
La section du câble d'alimentation moteur doit être de 1,5 mm
Pour les accessoires utiliser une section de câble de 0,75 mm
REGLAGE DE LA FORCE
Sur EKKO 350A utiliser un coffret électronique de type ECA8 équipé
d'un régulateur de force électronique.
ENTRETIEN
Effectuer seulement par personnel specialisé après avoir coupé
l'alimentation.
Tous les ans, graisser les gonds et contrôler la force de poussée
exercée par le motoréducteur sur le portail.
Tous les deux ans, il est conseillé de lubrifier la vis-mère avec une
graisse à base de silicone.
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