Facom BAT.TESTU Manual Original página 85

6. Pressione «ENTER» para o sistema de
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carregamento com carga acessória. Ligue
o ventilador no máximo (quente), os faróis
máximos e o sistema de desembaciamento
traseiro. Não use cargas cíclicas como
o ar condicionado ou os limpa-pára-brisas.
7. Quando testar motores diesel mais antigos,
é necessário acelerar o motor a 2500 RPM
por 15 segundos. O visor mostrará o seguinte:
8. Pressione «ENTER» para ver a oscilação entre o sistema de
carregamento e a bateria. Um dos três resultados será apresentado
juntamente com a medição real.
OSCILAÇÃO DETETADA NORMAL
Diodos funcionam no alternador/arranque.
NÃO HÁ OSCILAÇÃO DETECTADA
Oscilação não é detectado.
RIPPLE EXCESSIVO
Um (ou mais diodos) no alternador não está
funcionando ou o stator está com defeito.
Certifique-se de que o conjunto do alternador
esteja firme e que as correias estejam em bom estado e funcionan-
do adequadamente. Se a montagem do alternador e as correias
estiverem boas, substitua o alternador.
9. Pressione «ENTER» para continuar o sistema de carregamento com
a carga acessória. Um dos três resultados será apresentado junta-
mente com a medição real.
ALTA TENSÃO DE CARGA AO TESTAR
COM O CONSUMO DOS
A voltagem de saída do alternador
para a bateria excede os limites normais
de um regulador em funcionamento.
LIGUE AS
CARGAS
PRESSIONE
ENTER
COLOQUE
O MOTOR A
TRABALHAR ATÉ
2500RPM 15 SEC
OSCILAÇÃO
DETETADA
xx.xx V NORMAL
NÃO HÁ OSCILAÇÃO
DETECTADA
PRESSIONE ENTER
RIPPLE
PRESENTE
xx.xx V
VOLT CARGA
ALT
xx.xx V ALTO
ALTO
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