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Desmontaje / Montaje de la pinza de freno
[17] Colocar una junta tórica nueva (336) hasta el tope
(fl echa) sobre un nuevo tapón roscado (335).
[18] Enroscar los tapones roscados nuevos premonta-
dos de la guía de la pinza (335, 336) con el adap-
tador (ref. BPW.: 02.0130.47.10 o 02.0130.49.10,
SW 14). Para ello, colocar la pinza de freno en una
posición centrada con respecto al disco de freno.
Par de apriete:
15 Nm (15 - 20 Nm)
Si se tiene un modelo con sensor de desgaste
BrakePadMonitor, debe tenerse en cuenta el
manual de montaje y operación independiente.
[19] Comprobar la pinza de freno para que se pueda
mover levemente.
[20] Montar las pastillas de freno, véase el capítulo 8.
[21] Comprobar el reajuste (se suprime con pinzas de
freno de recambio) y ajustar la holgura, véase
también 3 página 17:
1. Quitar el tapón de cierre (370).
2. Girar el restablecedor con una llave (SW 13)
90° en sentido antihorario.
Par máx. de restablecimiento: 15 Nm
3. Accionar el freno unas 5 - 10 veces con 2 bar.
4. Ahora, la pinza de disco debe poder despla-
zarse con una fuerte presión en dirección axial
con una holgura de entre 0,7 y 1,3 mm.
Si la holgura está ajustada correctamente, el
reajuste será correcto.
5. Empujar el tapón de cierre oprimido (purgado)
en la pinza de freno.
Nota
Si se utiliza una pinza de freno nueva,
debe retirarse el tapón de cierre. Meter
el tapón en el centro con un destornil-
lador fi no y levantar la tapa de la pinza
de freno.
[22] Montar el cilindro combinado (véase el capítulo
12.2).
Imagen 11
No utilice un destorni-
llador inalámbrico o de impacto!
Imagen 12
Imagen 13
BPW-WH-BR TS2 35602102sp
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