BPW-WH-BR TS2 35602102sp
7.4 Restablecimiento
El freno de disco está equipado con un restablecedor colocado en la parte de atrás para cambiar las pastillas de
freno y el disco de freno.
Para restablecer el casquillo roscado a su posición de salida, se retrae el eje restablecedor provisto de una
conexión hexagonal (14) con un par de giro mínimo o se preajusta la holgura del freno.
7.5 Cilindro de freno
La presurización del cilindro de freno con aire comprimido crea un colchón de aire detrás de la membrana.
Este colchón presiona la barra de compresión fuera del cilindro a través del plato de membrana.
Los frenos solamente deben estar equipados con cilindros de freno que, desde el punto de vista de la obturación
de las superfi cies de brida, estén provistos de la denominada "obturación interna".
Es decir, la barra que oprime la palanca (1) debe ser hermética para la cámara secundaria del cilindro de freno ya
que, de lo contrario, el mecanismo tensor estaría totalmente abierto en relación al entorno.
Imagen 2
Página 21
1
Palanca del freno
2
Rodamiento de agujas
3
Travesaño
4
Casquillo roscado
5a
Pastilla de freno interior
5b Pastilla de freno
exterior
6
Disco de freno
7
Muelles de compresión
8
Pasador de ajuste
9
Cubo de reajuste
10
Manguito conmutador
11
Eje restablecedor
12
Arandela dentada
13
Muelle abrazador
14
Conexión hexagonal
15
Fuelle con placa de
presión