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SISTEMA LANE
ASSIST
VISUALIZACIONES Y
MENSAJES EN LA
PANTALLA
El sistema Lane Assist indica al
conductor cuando el vehículo cambia
de carril también mediante la
visualización de símbolos y mensajes
en la pantalla del cuadro de
instrumentos.
Cuando el sistema está activo y los
bordes del carril no se han detectado,
las líneas del carril son de color gris y el
testigo
(de color blanco) se enciende
con luz fija.
Cambio de carril con detección de un
único límite
Cuando el sistema está activo y se
detecta, por ejemplo, sólo el límite
izquierdo del carril, el testigo
color blanco) se enciende con luz fija; el
sistema está listo para proporcionar
advertencias visuales en la pantalla en
caso de cambio involuntario de carril
(intermitente desactivado) a la
izquierda.
Cuando el sistema detecta que el
vehículo se ha acercado a la línea del
carril y está a punto de superarla, la
línea izquierda en la pantalla (de color
amarillo) parpadea y el testigo
color amarillo) comienza a parpadear.
El sistema funciona de la misma
manera pero de forma especular en
caso de cambio de carril a la derecha,
cuando se detecta sólo el límite
derecho del carril.
Cambio de carril con detección de
ambos límites
Cuando el sistema está activo, las
líneas del carril en la pantalla se vuelven
de color blanco para indicar que se
han detectado los límites.
Cuando se detectan los dos límites de
ambos carriles, el testigo
enciende con luz fija y el sistema está
listo para proporcionar indicaciones en
la pantalla y la vibración en el volante,
(de
con la corrección de la dirección de
marcha hacia el centro del carril, en
caso de cambio involuntario del mismo
(intermitente desactivado).
En función de las diferentes
condiciones detectadas, el sistema
puede llamar la atención del conductor
modificando las líneas en la pantalla
(de
que identifican los carriles. En concreto,
el sistema puede variar su color (de
blanco a amarillo y viceversa), aumentar
su espesor y hacer que parpadeen.
Del mismo modo, el sistema puede
actuar en el testigo
color (de verde a amarillo y viceversa) y
haciéndolo intermitente.
Por último, en algunas circunstancias,
si no se detectan las manos del
conductor en el volante después de
producirse una vibración en el mismo,
el sistema puede emitir una señal
acústica desde los altavoces colocados
en el lado correspondiente al del
se
cambio de carril (por ejemplo, si el
vehículo supera la línea izquierda del
carril, se emitirá una señal acústica
desde los altavoces izquierdos).
Modificación de las
configuraciones del sistema
Las configuraciones del sistema
pueden modificarse mediante
el sistema Uconnect™ (ver lo descrito
en el suplemento correspondiente).
, variando su
A
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