ATH-Heinl Four Lift 65 Manual Del Usuario página 319

Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 212
1. Kolumny podnoszące
W kolumnach podnoszących podczas podnoszenia i opuszczania prowadzone są obie belki
poprzeczne.
Za pomocą kolumn podnoszących pomost podnoszący zostaje zakotwiony w podłożu.
2. Agregat hydrauliczny
Olej hydrauliczny jest tutaj kierowany ze zbiornika do siłownika podnoszącego przez pompę zębatą,
którą napędza silnik elektryczny. Olej może ponownie płynąć z powrotem do zbiornika za pomocą
zaworu opuszczającego.
P1 Główna szyna jezdna
Szyny jezdne stanowią połączenie obu belek poprzecznych. Są elementami pomostu, na który
najeżdża pojazd. Pod główną szyną jezdną znajduje się siłownik hydrauliczny oraz mechanizmy
niezbędne do przeniesienia sił podnoszenia (liny, rolki itd.).
P2 Boczna szyna jezdna
Jest skonstruowana analogicznie do głównej szyny jezdnej, ale nie ma hydraulicznych elementów
funkcyjnych. Z jednej strony na belkach poprzecznych jest luźno przyłożona i można ją przestawiać
odpowiednio do rozstawu kół pojazdu.
3. Podnośnik osiowy (opcjonalnie)
Umożliwia on dodatkowe podnoszenie pojazdu za oś lub podwozie.
Niezbędne szyny bieżne znajdują się na szynach jezdnych.
4. Belki poprzeczne
Belki poprzeczne są elementami nośnymi pomostu. Za pomocą belek poprzecznych połączone są
znajdujące się na przeciwko pary kolumn. Na tych belkach poprzecznych zamocowano obie rampy
najazdowe.
5. Skrzynka sterownicza
Tutaj znajduje się kompletny elektryczny układ sterowania. Wszystkie przyciski są zabezpieczone
pierścieniem czołowym, aby nie dopuścić do ich niezamierzonego uruchomienia. Ponadto po ich
zwolnieniu wszystkie ruchy zostają natychmiast przerwane (sterowanie czuwakowe).
6. Zabezpieczenie przed stoczeniem
Urządzenie to nie dopuszcza do stoczenia się pojazdu na dół, gdy jest podniesiony.
7. Element zatrzymujący CE
Podczas opuszczania urządzenie to zatrzymuje pomost na wysokości 400 mm.
8. Zapadki
W przypadku jakiejkolwiek usterki zapobiegają przesunięciu się pomostu w dół na odcinek powyżej
100 mm. Siłowniki pneumatyczne odblokowują urządzenie za każdym razem podczas opuszczania.
9. Wyłącznik krańcowy
Zapobiega powstawaniu niepotrzebnego wysokiego ciśnienia w obwodzie hydraulicznym.
® Prawa autorskie ATH-Heinl GmbH & Co. KG, Wszelkie prawa zastrzeżone / Błędy w druku i zmiany techniczne zastrzeżone /
All manuals and user guides at all-guides.com
Stan: 2020-03
Producent produktu ATH-Heinl GmbH & CO.KG
- 5 -
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido