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Cuidados
Aunque el diseño abierto de una moto
muestra el atractivo de la tecnología,
también la hace más vulnerable.
Pueden producirse oxidación y corro-
sión aunque se utilicen componentes de
alta tecnología. Un escape oxidado
puede pasar desapercibido en un coche;
sin embargo, estropea el aspecto gene-
ral de una moto. Unos cuidados fre-
cuentes y adecuados no sólo le permiti-
rán cumplir las condiciones de la
garantía, sino que mantendrán el buen
aspecto de su moto, prolongarán su
duración y optimizarán sus prestacio-
nes.
CUIDADOS Y LUGAR PARA GUARDAR LA MOTO
Antes de la limpieza
1. Cubra las salidas del silenciador
de escape con bolsas de plástico,
una vez que el motor esté frío.
2. Asegúrese de que todos los casqui-
llos y tapas, así como todos los
conectores y acoplamientos eléc-
tricos, incluyendo los casquillos de
las bujías, están convenientemente
apretados.
3. Quite la suciedad fuertemente
adherida, como el aceite quemado
depositado sobre el cárter, con un
agente desengrasante y un cepillo,
pero nunca aplique estos produc-
tos sobre juntas, guarniciones,
catalinas, la cadena de transmisión
o los ejes de las ruedas. Quite
siempre con agua los restos de
suciedad y desengrasante.
7-1
Limpieza
bB
8 No utilice limpiadores de ruedas
con alto contenido de ácido, espe-
cialmente para las ruedas de
radios. Si utiliza tales productos
para la suciedad difícil de elimi-
nar, no deje el limpiador sobre la
zona afectada durante más tiempo
del que figure en las instrucciones.
Asimismo,
enjuague
mente la zona con agua, séquela
inmediatamente y a continuación
aplique un protector en aerosol
contra la corrosión.
8 Una limpieza inadecuada puede
dañar
parabrisas,
paneles y otras piezas de plástico.
Para limpiar el plástico utilice
únicamente un trapo suave y lim-
pio o un esponja con un detergen-
te suave y agua.
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4
completa-
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6
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carenados,
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