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UTILIZACIÓN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIÓN
4. Gire el estárter (estrangulador)
hasta la posición de encendido y
cierre gas completamente. (Ver
página 3-8 para el manejo del
estárter (estrangulador).)
5. Arranque el motor pulsando el
interruptor de puesta en marcha.
NOTA:
Si el motor no arranca, suelte el inte-
rruptor de puesta en marcha, espere
unos segundos e inténtelo de nuevo.
Los intentos de arranque deben ser lo
más cortos posible para no gastar la
batería. No prolongue el proceso de
aranque más de diez segundos en nin-
gún intento.
bB
Si la luz de aviso de nivel de aceite par-
padea o permanece encendida después
de arrancar, pare inmediatamente el
motor y compruebe el nivel de aceite,
así como si existe alguna fuga de aceite
en el vehículo. Si es necesario, añada
aceite y luego compruebe de nuevo la
luz de aviso. Si la luz de aviso no se
apaga cuando el motor ha arrancado
con suficiente aceite de motor, haga
revisar el circuito eléctrico en un con-
cesionario Yamaha.
6. Tras arrancar el motor, mueva el
tirador/palanca del estárter (estran-
gulador) hacia atrás la mitad de su
recorrido.
bB
Para prolongar al máximo la vida útil
del motor, caliéntelo siempre antes de
iniciar la marcha. ¡No efectúe nunca
aceleraciones fuertes cuando el motor
esté frío!
5-2
SCA00059
7. Cuando el motor haya alcanzado
temperatura,
(estrangulador) hasta la posición
de marcha.
NOTA:
El motor ha alcanzado temperatura
cuando responde normalmente al acele-
rador con el estárter (estrangulador) en
posición de marcha.
SCA00055
gire
el
estárter
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