Instruções de funcionamento
Vento cruzado (Crosswind)
O relógio Khaki X-Wind está equipado com uma cal-
culadora de ângulo de deriva que permite aos pilotos
calcular e registar, com precisão, os ventos laterais que
irão encontrar durante os seus voos programados.
1. Posicione a seta vermelha da luneta giratória superior
nas 12 horas, através da coroa
9
Regule a luneta giratória inferior
coroa
.
E
2. Obtenha a velocidade e a direcção do vento a partir
de uma torre de controlo ou de uma carta do tempo.
Ex.: Velocidade do vento: 40 mph
(milhas por hora)
Direcção do vento: 70°
Indique a direcção do vento
(70) na janela através da luneta
giratória superior
usando a
9
coroa
.
D
3. Regule a luneta giratória
exterior
de modo a que
8
um décimo da velocidade do
avião seja indicado do lado
oposto à seta vermelha.
Ex.: Velocidade do avião: 180 mph –
indica 18.
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.
D
para 0° através da
0
4. A partir do mostrador geográfico, calcule o azimute
magnético do avião:
A variação (Var) depende da localização actual, que
pode ser fornecida por uma carta de aviação.
Ex.: Mostrador geográfico: 30°
Variação (Var): 10°
Azimute magnético: 30° + 10° = 40°
Tn: Norte Geográfico | Mn: Norte Magnético | Var: Variação
Se a variação (Var) está para Oeste,
esta é adicionada ao mostrador
geográfico para obter o azimute
magnético. Ex.: 30° + 10° = 40°
5. Cálculo do ângulo de vento cruzado. (Crosswind
Angle)
Ex.: Direcção do vento: 70°
Azimute magnético do avião: 40°
Ângulo de vento cruzado: 70° - 40° = 30° vento de proa
70° – 40° = 30°
180° – (330° - 220°)
vento de proa
= 70° vento de popa
(Headwind)
Se a variação (Var) está para Este, esta
é subtraída ao mostrador geográfico
para obter o azimute magnético.
Ex.: 30° - 15° = 15°
360° – (330° - 40°)
= 70° vento de proa
(Tailwind)
(Headwind)
© HAMILTON 19/07/2013