Introduction; Consignes De Sécurité; Emballage - Cattini Oleopneumatica YAK 214/P Manual Uso Y Mantenimiento

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INTRODUCTION

INTRODUCTION
Cher Client, avant d'utiliser le cric, il est important de lire attentivement les présentes instructions et de se familiariser avec
les symboles de sécurité.
- Le présent manuel fait partie intégrante de la machine, il doit être soigneusement conservé et doit rester à la disposition
de l'opérateur pour pouvoir être consulté en cas de besoin.
- Le contenu du présent manuel est conforme à la Directive Machines 2006/42/CE et est homologué conformément à la
norme européenne EN 1494 et amendements successifs.
- Le constructeur se réserve la faculté d'apporter des modifications sans préavis et sans encourir quelque sanction que ce
soit, à condition que les principales caractéristiques techniques de sécurité restent inchangées.
- Le non-respect des instructions du présent manuel peut causer des blessures graves voire mortelles.
- Le constructeur décline toute responsabilité en cas de dommages physiques ou matériels, causés par la mauvaise
utilisation ou l'utilisation impropre de son produit. La plaque d`identification se trouve sur le cric.DESSIN 1
CONSIGNES DE SÉCURITÉ CONSIGNES DE SÉCURITÉ
- L'utilisation de l'e ́ quipement n'est permise qu'aux personnels agre ́ e ́ s et ayant pris connaissance des informations
contenues dans ce manuel d'exploitation et de mainenance.
- Le cric est un outil de levage ; ce n'est en aucun cas un support ; il est donc rigoureusement interdit de travailler
et d'intervenir de quelque manie ̀ re qui soit sous le ve ́ hicule en cours de levage, tant que celui-ci n'est pas
positionne ́ sur les be ́ quilles de soutien FIG. 2
- Avant de proce ́ der a ̀ une ope ́ ration de levage, bloquez le ve ́ hicule en actionnant le frein de stationnement et/ou en
positionnant deux coins de blocage au niveau des roues, comme dans l'illustration. FIG. 3
- Au cours du levage, si le ve ́ hicule est charge ́ , ve ́ rifiez la stabilite ́ de la charge.
- Positionnez le cric de fac ̧ on a ̀ ce que la charge soit centre ́ e sur celui-ci et en face des points de prise pre ́ vus a ̀ cet effet et
indique ́ s par le fabricant du ve ́ hicule. FIG. 4
- Pendant les ope ́ rations de levage et de descente, il faut vous assurer qu'aucune personne ni aucun animal ne se trouve
au-dessous de la charge suspendue ou a ̀ proximite ́ .
- Avant d'abaisser la charge, assurez-vous que le manche est en position horizontale. FIG. 5
- Ne soulevez jamais de charges sur des terrains en pente, non plats ou mouvants. FIG. 6
- N'utilisez que les rallonges fournies par le fabricant avec le cric. N'utilisez pas de rallonges sans le plateau pre ́ vu
a ̀ cet effet. N'utilisez jamais plus de deux rallonges. FIG. 7
- Ne soulevez pas la charge dans des endroits exigus pour ne pas courir le risque de rester coince ́ .
- Il est interdit d'utiliser plusieurs crics en me ̂ me temps sur la me ̂ me charge.
- N'alte ́ rez jamais la soupape de contro ̂ le de la surpression sur laquelle est appose ́ un sceau de garantie. FIG. 8
- Ne pas laisser de la pression dans les pistons en fin de course en l'absence de charge
- Pendant l`utilisation du cric, le moteur du véhicule soulevé doit rester éteint en toute circonstance. Le non-respect de
cette règle peut causer des dommages au véhicule soulevé et compromettre le fonctionnement du cric.

EMBALLAGE

EMBALLAGE
- Le corps, le manche et les diffe ́ rentes parties du cric sont emballe ́ es dans un carton ondule ́ a ̀ triple cannelure; a ̀ l'inte ́ rieur
de l'emballage se trouvent aussi le manuel d'exploitation et de maintenance et le certificat de garantie, dans une chemise
pre ́ vue a ̀ cet effet.
- Sur le carton du cric, une inscription, bien en vue, indique de ne pas retourner l'emballage.
- Selon la quantite ́ des crics expe ́ die ́ s, on utilise des palettes de plusieurs dimensions.
- La manutention se fait au moyen de transpalette ou de chariot e ́ le ́ vateur a ̀ fourches.
FIG. 2
FIG. 4
FIG. 7
DESSIN 1
FIG. 3
FIG. 5
FIG. 6
FIG. 8
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