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CAMBIO
AUTOMÁTICO DE
DOBLE EMBRAGUE
Desbloqueo de la
palanca
Para desbloquear la palanca de
cambios en caso de avería o de batería
descargada, es necesario:
apagar el motor;
accionar el freno de
estacionamiento;
en el punto indicado por la flecha,
levantar cuidadosamente la moldura 1
fig. 193 (junto con el capuchón) y
quitarla (ver también fig. 194 );
193
pisar a fondo y mantener pisado el
pedal del freno;
194
introducir perpendicularmente el
destornillador suministrado en el orificio
2 fig. 194 y accionar la palanca de
desbloqueo;
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195
colocar la palanca de cambios en
posición N (Punto muerto);
volver a montar correctamente la
moldura y el capuchón de la palanca de
cambios;
arrancar el motor.
Extracción de la llave
71)
La llave de contacto puede retirarse sólo
con la palanca de selección marchas en
posición P (Aparcamiento). En caso de
que la batería del vehículo esté
descargada, la llave de contacto, si está
introducida, permanece bloqueada en su
alojamiento.
Para extraer la llave de forma mecánica,
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realizar las operaciones siguientes:
detener el vehículo en condiciones de
seguridad y accionar el freno de
estacionamiento;
utilizando la llave 1
fig. 196 (suministrada en la funda que
contiene la documentación del
vehículo), aflojar los tornillos de fijación
2 fig. 197 del revestimiento inferior 3;
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196
retirar el revestimiento inferior 3
fig. 197 de la columna de la dirección,
desenganchándolo de su alojamiento;
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