Consideraciones preliminares
Antes de iniciar los trabajos de verificación y reparaciones, hay que cerciorse
de que la reclamación no esté relacionada a la mala operación del vehículo,
utilización de combustible con calidad dudosa, irregularidades en acceso-
rios/implementos o debido a la configuración inadecuada del mismo:
•Es importante que el conductor conozca las técnicas para la utilización del
vehículo, que tienen por objetivo una conducción económica y racional, con
mejores resultados de desempeño y consumo de combustible.
•La utilización de combustible con la composición alterada, cuyas caracteris-
ticas no cumplan a estándar de calidad exigido, compromete la combustión
ideal y perjudica el desempeño del motor y el consumo de combustible.
•Combustible de baja calidad, almacenado en recipientes abiertos o galvani-
zados y con alto índice de contaminantes, satura prematuramente los filtros
de combustible y compromete el desempeño del motor, exigiendo el reempla-
zo de los elementos filtrantes antes de los intervalos prescritos en el manual
de mantenimiento.
•Resistencias al desplazamiento del vehículo:
-resistencia al rodamiento del vehículo influenciada por la baja presión de
inflado de los neumáticos, excesivo desvío perpendicular entre los ejes y
ruedas desalineadas;
-resistencia ejercida por el aire, determinada por tipo de carrocería y por la
disposición y distribución de la carga.
•En el caso de que el vehículo sea equipado con deflectores de aire (spoiler)
de techo y laterales, hay que observar el estado general. Los deflectores del
tipo ajustable, deben ser regulados como recomendación del fabricante.
•Accionamiento involuntario de los frenos del vehículo y del remolque el
semirremolque.
•El equipo de aire acondicionado utiliza energía del motor, lo que influye en
el consumo de combustible y en el desempeño.
•La temperatura ambiente y la presión atmosférica (altitud), son factores que
pueden influir en el consumo de combustible y desempeño del motor.
• El desempeño y consumo pueden ser afectados debido a la utilización de
transmisión con relación de reducción inadecuada para la aplicación del ve-
hículo.
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Procedimientos para optimización del desempeño y consumo de combustible
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