Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
7.7
Fugas de aceite de la bomba
/i
Posible causa
Hay demasiado aceite en el tanque de aceite.
Los acoplamientos no están conectados
correctamente.
7.8
Sale aceite de la bomba por el respiradero del depósito durante el transporte
/i
Posible causa
El nivel de aceite es demasiado bajo.
La válvula de evacuación de aire del depósito está
cerrada.
7.9
La varilla de la bomba se mueve hacia arriba cuando hay presión
/i
Posible causa
La válvula antirretorno está defectuosa.
8
Mantenimiento
8.1
General
El mantenimiento meticuloso del equipo preserva la seguridad de funcionamiento y alarga la vida útil
del mismo.
ADVERTENCIA
Al realizar actividades de mantenimiento, cumpla siempre las normas de seguridad
correspondientes. Lleve los equipos de protección personal prescritos.
8.1.1
Sustancias peligrosas
ADVERTENCIA
Los fluidos utilizados y las fugas de éstos, así como otros productos consumidos durante las
actividades, deben recogerse y desecharse de forma responsable con el medio ambiente.
8.2
Materiales de mantenimiento
/i
Aplicación
Piezas de acero
Acoplamientos hidráulicos
HTS/HTW/FTW
Tipo de material de mantenimiento
Aceite conservador WD-40
Tectyl ML de Valvoline (conservación a largo plazo)
Aceite conservador WD-40
916.000.901_000
Solución
Devuelva el nivel de aceite al valor correcto, tras
configurar todas las herramientas en la posición
de salida.
Apriete los acoplamientos flojos.
Solución
Rellene la bomba de aceite.
Cierre la válvula de evacuación de aire del
depósito.
Solución
Hágalo reparar por un técnico certificado de
Holmatro.
ES
Cantidad
Según sea
necesario
Según sea
necesario
Según sea
necesario
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