EINHELL GC-MT 4280 Manual De Instrucciones Original página 166

7. Temizleme, Bakım, Depolama ve
Yedek Parça Siparişi
Tehlike!
Temizleme ve bakım çalışmalarına başlamadan
buji fi şini sökün.
7.1 Temizleme
•
Koruma tertibatı, havalandırma delikleri ve
motor gövdesini mümkün olduğunca toz ve
kirden temiz tutun. Aleti temiz bir bez ile silin
veya düşük basınçlı hava ile üfleyerek temiz-
leyin.
•
Aleti kullandıktan hemen sonra temizlemenizi
tavsiye ederiz.
•
Aleti düzenli olarak nemli bir bezle ve sıvı
sabunla temizleyin. Temizleme deterjanı veya
solvent malzemesi kullanmayınız, bu malze-
meler aletin plastik parçalarına zarar verebilir.
Cihazın içine su girmemesine dikkat edin.
Elektrikli aletin içine su girmesi elektrik çarp-
ma riskini yükseltir.
7.2 Bakım
Dikkat: Aşağıda açıklanan durumlarda derhal
motorlu çapayı durdurun ve yetkili Servis
İstasyonuna başvurun:
•
Anormal titreşim ve çalışma sesi oluştuğunda.
•
Motor aşırı yük altında çalışıyor gibi
göründüğünde veya hatalı ateşleme
gerçekleştiğinde.
•
Diğer ayrıntılı bilgiler için Madde 4. Teknik
Özellikler ve benzinli aletler için hazırlanmış
teknik servis defterine bakınız.
7.2.1 Hava fi ltresinin bakımı
•
Çapayı her kullanımdan önce hava filtresini ve
yağını kontrol edin, temizleyin ve gerektiğinde
değiştirin.
•
Filtre elemanını çıkarın (Şekil 8a-8b).
•
Filtre elemanlarının temizlenmesinde keskin
temizleme maddesi veya benzin kullanılması
yasaktır. Filtre elemanı içinde aşırı yağ varsa
yağı boşaltın.
•
Filtre aşırı kirlendiğinde veya hasarlı
olduğunda filtre elemanını (A) değiştirin.
•
Hava filtresi kutusuna (B) seviye işaretine
kadar (C) motor yağı doldurun. Çapayı aşırı
eğimli şekilde devirmemeye dikkat edin, aksi
taktirde hava filtresi kutusundan yağ dışarı
akacaktır.
•
Filtrenin montajı sökme işleminin tersi yönün-
de gerçekleşir.
Anl_GC_MT_4280_SPK13.indb 166 Anl_GC_MT_4280_SPK13.indb 166
TR
7.2.2 Bujinin bakımı
Bujinin kirlenmiş olup olmadığını ilk kez 10 işletme
saatinden sonra kontrol edin ve temizlenmesi
gerektiğinde bakır telli fırça ile temizleyin. Sonra
her 50 işletme saatinde bir bujinin bakımını yapın.
•
Buji fişini (Şekil 9) döndürerek sökün.
•
Bujiyi (Şekil 9/Poz. D) çapa ile birlikte
gönderilmiş buji anahtarı ile sökün.
•
Montaj işlemi sökme işleminin tersi yönünde
gerçekleşir.
7.2.3 Benzin motoru yağ değiştirme/ Yağ sevi-
yesinin kontrolü (her kullanımdan önce)
Motor yağını değiştirme işlemi motor sıcak durum-
dayken yapılacaktır.
•
Yağ çubuğu (Şekil 10a / Poz. E) yağ boşaltma
civatasını (Şekil 10b / Poz. F) çıkarın.
•
Sıcak motor yağını uygun bir kabın içine
boşaltın.
•
Yağ çubuğunun üst çizgisine (Şekil 10c/H)
kadar motor yağı doldurun.
•
Dikkat Yağ çubuğunu yerine tam olarak
sokmayın sadece vida dişlerinin üzerine takın
(H = Max. / L= Min.).
•
Kullanılmış yağı çevreye zarar vermeyecek
şekilde bertaraf edin.
7.2.4 Tel mekanizmasını ayarlama
Debriyaj kolu çalışma pozisyonunda, çok
az bir kuvvet uygulanarak dümene kadar
bastırılabilmelidir. Eğer debriyaj kolu teli çok
gergin ve kısa bir şekilde ayarlandığında tel daha
bol şekilde ayarlanacaktır. Bunun için ana tel
mekanizması karşısındaki kontra somununu açın,
civata bağlantısını uzatın ve arkasından kontra so-
mununu tekrar sıkın (bkz. Şekil 6b/Poz. G). Çapa
bıçakları dönmediğinde civata bağlantısı (aynı
yukarıda açıklandığı gibi) kısaltılacaktır.
7.2.5 Çapa şanzıman yağını değiştirme/Yağ
kaybı kontrolü (her kullanımdan önce gö-
zden geçirilecektir)
Yağ değiştirme işlemi şanzıman işletim
sıcaklığında olduğunda yapılacaktır. İlk yağ
değiştirme 20 saat sonra ve akabinde her 50
saatten sonra yapılacaktır.
•
Yağ kapağını Şekil2 (G) ve yağ boşaltma
civatasını Şekil2 (E) açın. Sıcak yağı uygun bir
kabın içine boşaltın.
•
Kullanılmış yağı çevreye zarar vermeyecek
şekilde bertaraf edin.
Çapanın şanzımanı kayış üzerinden tahriklenir.
Şanzıman arızalandığında tamir edilebilir. Bu gibi
durumlarda Müşteri Hizmetlerine başvurun.
- 166 -
20.09.2021 11:30:14 20.09.2021 11:30:14