7. Čišćenje, održavanje, skladištenje
i poručivanje rezervnih delova
Opasnost!
Pre svih radova čišćenja i održavanja izvucite
utikač svećice.
7.1 Čišćenje
•
Zaštitne naprave, ventilacione otvore i kućište
motora uvek što bolje očistite od prašine i
prljavštine. Istrljajte uređaj čistom krpom ili ga
ispušite komprimiranim zrakom pod niskim
pritiskom.
•
Preporučamo da uređaj očistite odmah nakon
svakog korišćenja.
•
Uređaj redovno čistite vlažnom krpom i s
malo mekog sapuna. Nemojte koristiti otapala
i sredstva za čišćenje; oni bi mogli oštetiti
plastične dijelove uređaja. Pripazite na to da
u unutrašnjost uređaja ne dospije voda. Pro-
diranje vode u elektrouređaj povećava rizik od
električnog udara.
7.2 Održavanje
Pažnja: Odmah isključite uređaj i obratite se
ovlašćenom dileru:
•
U slučaju neobičnih vibracija i zvukova.
•
Ako motor deluje preopterećeno ili ima
pogrešna paljenja.
•
Dodatne informacije možete da pronađete u
tački 4. Tehnički podaci i servisna knjižica za
benzinske uređaje.
7.2.1 Održavanje fi ltera za vazduh
•
Proveriti filter za vazduh i ulje filtera pre svake
upotrebe, očistiti filter za vazduh i zameniti,
ako je potrebno.
•
Izvadite filterski element (sl. 8a-8b).
•
Za čišćenje elementa ne smeju da se koriste
abrazivna sredstva za čišćenje ili benzin. Ako
se filterski element jako natopio uljem, istisni-
te ulje.
•
U slučaju jakog zaprljanja ili oštećenja zame-
nite filterski element (A).
•
Dolijte motorno ulje u kutiju filtera za vazduh
(B) do oznake (C). Vodite računa da radni
uređaj više ne nagnete prekomerno, jer bi iz
kutije filtera za vazduh isticalo ulje.
•
Sastavljanje se odvija obrnutim redosledom.
Anl_GC_MT_4280_SPK13.indb 150
Anl_GC_MT_4280_SPK13.indb 150
RS
7.2.2 Održavanje svećice
Prvi put proverite svećicu na prljavštinu posle
10 radnih sati i po potrebi je očistite bakarnom
žičanom četkom. Posle toga održavajte svećicu
svakih 50 radnih sati.
•
Izvucite utikač svećice (sl. 9) pokretom okre-
tanja.
•
Uklonite svećicu (sl. 9/ poz. D) priloženim
ključem za svećice.
•
Sastavljanje se odvija obrnutim redosledom.
7.2.3 Zamena ulja/provera nivoa ulja benzins-
kog motora (pre svake upotrebe)
Zamena motornog ulja bi trebalo da se sprovede
kada je motor na radnoj temperaturi.
•
Izvaditi šipku za merenje nivoa ulja (sl. 10a /
poz. E) i zavrtanj za ispuštanje ulja (sl. 10b /
poz. F).
•
Ispustite toplo motorno ulje u posudu za sku-
pljanje.
•
Uliti motorno ulje do gornje oznake šipke za
merenje nivoa ulja (Abb. 10c/H).
•
Pažnja, ne zavrtati šipku za merenje nivoa
ulja u svrhu provere nivoa ulja, već je samo
gurnite do navoja (H = Maks. / L= Min.).
•
Staro ulje mora da se propisno odloži na ot-
pad.
7.2.4 Podešavanje Bowden-ovih užadi
U radnom položaju mora biti moguće da se ručica
spojnice uz primenu male snage pritisne prema
dole do kliznog stremena. Ako je Bowden-ovo uže
pritom prejako zategnuta, ono mora da se podesi
da bude duže. U tu svrhu otpustite kontra navrtku
nasuprot glavnom vitlu, produžite vijčani spoj i
zatim ponovo zategnite kontra navrtku (pogledajte
sl. 6b/poz. G). Ako se zvezdice kultivatora više ne
obrću, vijčani spoj mora (analogno prethodnom
opisu) da se skrati.
7.2.5 Zamena ulja/provera na gubitak ulja
menjača motornog kultivatora (vizuelna
provera pre svake upotrebe)
Zamena ulja bi trebalo da se sprovede kada je
menjač na radnoj temperaturi. Prvi put posle vre-
mena rada od 20 h, posle toga na svakih 50 h.
•
Poklopac zatvarača za ulje sl. 2 (G) i otvorite
zavrtanj za ispuštanje ulja sl. 2 (E). Ispustite
toplo ulje u posudu za skupljanje.
•
Dolijte ulje.
•
Staro ulje mora da se propisno odloži na ot-
pad.
- 150 -
20.09.2021 11:30:12
20.09.2021 11:30:12