Instalación; Funcionamiento - De Dietrich DHG397 Instrucciones Para Instalación Y Uso

hacia el exterior a través del conducto de descarga. En esta versión no es necesario utilizar los filtros al carbón.
La campana con 2 motores puede ser instalada sólo en la versión aspirante.
INSTALACIÓN
CUIDADO: para montar este aparato se necesitan al menos 2 personas; le aconsejamos que lo haga
instalar a personal especializado.
INSTALACION EN VERSION ASPIRANTE:
1. Antes de sujetar la campana es necesario colocar el conducto para la descarga de aire al exterior. Utilice
un conducto de descarga que tenga : - longitud mínima indispensable: – el menor número posible de curvas (ángulo
máximo de la curva: 90°); – material de acuerdo con la normativa vigente (de cada país); – parte interna lo más lisa
posible. Se aconseja además evitar cambios drásticos de sección del tubo. Se aconseja utilizar un tubo de 200 mm
de diámetro. Para la descarga del aire hacia el exterior, siga todas las demás indicaciones que aparecen en el folio
"Advertencia".
2. El modelo es de 2 motores (modelo representado en la Fig. 2); es necesario montar la brida de plástico
utilizando los 4 tornillos más cortos suministrados.
3. Realice con anterioridad una adecuada instalación eléctrica. Para la instalación eléctrica siga todas la
indicaciones que aparecen en el capítulo "Advertencia".
4. Controlar si están desmontados los filtros antigrasa; eventualmente quitarlos desplazando el retén (B) y
girándolos hacia afuera (Fig. 3).
5. Realizar en el fondo del mueble de pared la abertura necesaria para contener el aparato (Fig. 4). El fondo
del mueble de pared debe tener un espesor comprendido entre 15 y 20 mm.
6. Extraer de la bolsa de accesorios los 4 tornillos que sirven para la fijación. Colocar el aparato en la abertura
realizada en el mueble, ubicando primero la parte trasera para que la aleta situada detrás se apoye en el mueble,
luego hacer deslizar el aparato apenas hacia atrás, es decir hacia la pared (Fig. 5).
Sin soltar el aparato, fijarlo al mueble mediante los 4 tornillos (Fig. 6).
7. Proceder a la fijación definitiva colocando los otros 4 tornillos más largos (Fig. 7).
8. Conectar el conducto de evacuación del aire con la salida del aire de la campana. Utilizar un tubo flexible,
trabándolo en la boca de salida del aire de la campana mediante una abrazadera metálica (el tubo y la abrazadera
no están incluidos en el equipamiento). Efectuar la conexión eléctrica.
9. Volver a montar los filtros antigrasa.

FUNCIONAMIENTO

Mandos (Fig. 8):
Botón A: Enciende/apaga las luces; cada 30 horas de funcionamiento el piloto luminoso correspondiente (S) se
enciende indicando que es necesario limpiar los filtros antigrasa y cada 120 horas se pone intermitente indicando
que es necesario limpiar dichos filtros. Para poner a cero (RESET) el cuentahoras, mantener presionado el botón
A aproximadamente 1" (mientras el piloto S esté encendido).
Botón B: Acciona el motor a la 1ª velocidad (con lo cual se enciende el piloto luminoso correspondiente); apaga el
motor si se mantiene presionado aproximadamente 1"; si se presiona por segunda vez (durante el encendido del
piloto luminoso) se activa el TIMER, con lo cual 5' después se para el motor y el piloto correspondiente se pone
intermitente.
Botón C: Acciona el motor a la 2ª velocidad (con lo cual se enciende el piloto luminoso correspondiente); si se
presiona por segunda vez (durante el encendido del piloto luminoso) se activa el TIMER, con lo cual 5' después se
para el motor y el piloto correspondiente se pone intermitente.
Botón D: Acciona el motor a la 3ª velocidad (con lo cual se enciende el piloto luminoso correspondiente); si se
presiona por segunda vez (durante el encendido del piloto luminoso) se activa el TIMER, con lo cual 5' después se
para el motor y el piloto correspondiente se pone intermitente.
Botón E: Acciona el motor a la 4ª velocidad (con lo cual se enciende el piloto luminoso correspondiente); si se
presiona por segunda vez (durante el encendido del piloto luminoso) se activa el TIMER, con lo cual 5' después se
para el motor y el piloto correspondiente se pone intermitente.
Los filtros antigrasa requieren un cuidado particular: los filtros antigrasa deben ser limpiados aproximadamente
cada 30 horas de funcionamiento (cuando se enciende el piloto del botón luces - Fig. 8S). Laven los filtros con
detergente neutro. Una vez montados los filtros limpios, para poner a cero el cuentahoras, mantener presionado
aproximadamente 1" el botón luces (Fig. 8A) mientras esté encendido el piloto luminoso (S).
Desmontaje filtros antigrasa: Quitar los filtros antigrasa desplazando el retén B y girando el filtro hacia afuera
(Fig. 3).
Iluminación: para desmontar las lámparas halógenas, desenrosquen la tuerca en el sentido contrario de las
agujas del reloj (Fig. 9). Cambien con lámparas del mismo tipo. ATENCIÓN: No toque el bulbo con las manos
desnudas.
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