Fehlersuche; Lagerung; Entsorgung - Chicago Pneumatic Lubricator 43 Instrucciones De Seguridad Y Funcionamiento

Lubricator 43, Lubricator 1300
eingetragenes Warenzeichen der Henkel
Corporation).

Fehlersuche

Wenn die Schmiervorrichtung nicht korrekt
funktioniert, prüfen Sie die folgenden Punkte.
♦ Den Ölstand prüfen.
♦ Prüfen Sie den Ventilkegel (A), indem Sie zunächst
die Anschlagschraube (B) entfernen und
anschließend einen Stift in die Öffnung einführen.
Schalten Sie das Druckluftsystem ein und aus, und
ertasten Sie dabei, ob der Ventilkegel (A) sich
korrekt öffnet und schließt. Wenn der Ventilkegel
(A) nicht richtig funktioniert, trennen Sie die
Schmiervorrichtung von der Druckluftleitung und
bauen Sie restlichen Druck aus der Ölkammer
durch Lösen des Verschlussstopfens (F) ab.
♦ Entfernen Sie den Federstift (C), die
Öldosierschraube (D) und den Ventilkegel (A).
Säubern Sie die Komponenten, und wechseln Sie
ggf. O-Ringe. Vergessen Sie beim Wiederzusammensetzen nicht den Federstift (C).
Stellen Sie sicher, dass das Rückschlagventil (E)
♦
effektiv abgedichtet. Ist dies nicht der Fall, säubern
oder ersetzen Sie das Rückschlagventil (E).
9800 1218 90 | Originalbetriebsanleitung
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Sicherheits- und Betriebsanleitung
Prüfen Sie im Bereich des Verschlussstopfens (F)
♦
auf Undichtigkeiten.
Stellen Sie sicher, dass die Ölkammer (G) nicht
♦
durch Schmutz verunreinigt ist.

Lagerung

> Reinigen Sie die Schmiervorrichtung gut vor der
Lagerung, um gefährliche Substanzen
fernzuhalten.
> Wenn die Schmiervorrichtung im mit Öl gefüllten
Zustand gelagert wird, legen Sie sie mit dem Verschlussstopfen nach oben, um zu verhindern,
dass das Öl durch die Mündung des
Druckluftrohrs austritt.
> Lagern Sie die Schmiervorrichtung immer an
einem trockenen Ort.

Entsorgung

Eine verschlissene Maschine muss so entsorgt
werden, dass so viel Material wie möglich
wiederverwendet werden kann und die Umwelt in
Übereinstimmung mit den örtlichen Regelungen so
wenig wie möglich belastet wird.
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