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Idiomas disponibles
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19 Comportamiento de marcha del motor
19 Comportamiento de mar‐
cha del motor
Si el comportamiento de marcha del motor no es
satisfactorio pese a haber limpiado el filtro de
aire y estar correctamente ajustados el carbura‐
dor y el cable del acelerador, la causa podrá
residir también en el silenciador.
Hacer que un distribuidor especializado com‐
pruebe el silenciador en cuanto a ensuciamiento
(coquización).
STIHL recomienda encargar los trabajos de
mantenimiento y las reparaciones siempre a un
distribuidor especializado STIHL.
20 Lubricar el engranaje
1
► Comprobar periódicamente la carga de grasa
lubricante y más o menos tras 25 horas de
servicio
► Desenroscar el tornillo roscado (1) – si no se
ve grasa en su interior, enroscar el tubo (2)
con grasa de engranajes STIHL para engrana‐
jes (accesorio especial)
► Introducir a presión unos 5 g de grasa en el
engranaje
INDICACIÓN
No llenar por completo de grasa la caja del
engranaje.
► Desenroscar el tubo de grasa (2)
► Volver a enroscar el tornillo de cierre (1) y
apretarlo
0458-271-8421-C
2
21 Engrasar el eje flexible
► Comprobar periódicamente la carga de grasa
lubricante y más o menos tras 25 horas de
servicio
► Oprimir la palanca (1) en el motor
► Extraer el eje flexible
3
► Extraer el alma del eje (2) del tubo flexible
protector (3) y fijarse en la posición de mon‐
taje
► Untar el alma del eje con grasa multiusos
STIHL para cortasetos (accesorio especial); al
hacerlo, no aplicar demasiada grasa
INDICACIÓN
El eje que esté azulado se ha de renovar.
3
► Introducir el alma del eje (2) en el tubo flexible
de protección (3); al hacerlo, insertar el alma
del eje hasta el tope girada en 180° respecto
de la posición de montaje original
español
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