Alerta Activa De Cambio Involuntario De Carril; Condiciones Para El Funcionamiento - Toyota Proace City 2019 Manual Del Usuario

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Alerta activa de cambio
involuntario de carril
Consulte las Recomendaciones generales acerca
del uso de las ayudas a la conducción y a las
maniobras.
Mediante el uso de una cámara situada en la parte
superior del parabrisas para identificar las líneas
de delimitación de los carriles de la carretera y los
bordes de esta (dependiendo de la versión), el
sistema corrige la trayectoria del vehículo mientras
alerta al conductor si detecta un posible riesgo de
cruzar de manera no intencionada una línea o el
arcén (dependiendo de la versión).
Este sistema resulta especialmente útil en autovías y
carreteras generales.
Condiciones para el
funcionamiento
– La velocidad del vehículo debe estar comprendida
entre 65 y 180 km/h (40 y 112 mph).
– El carril debe estar delimitado por una línea
divisoria.
– El conductor debe sujetar el volante con las dos
manos.
– El cambio en la trayectoria no debe estar
acompañado por el accionamiento de los
intermitentes.
– El sistema ESC debe estar activado y no tener
fallos.
WA R N I N G
El sistema ayuda al conductor solamente cuando
existe riesgo de que el vehículo se salga
involuntariamente del carril por el que circula. No
controla la distancia de seguridad, la velocidad
del vehículo ni los frenos.
El conductor debe sujetar el volante con ambas
manos de manera que pueda mantener el control
en circunstancias en las que el sistema no
puede intervenir (por ejemplo, en caso de que
desaparezca la línea divisoria del carril).
Funcionamiento
En cuanto el sistema identifica un posible riesgo de
cruzar de manera involuntaria las líneas de carril
detectadas o un límite de carril (por ejemplo, un
borde de hierba), realiza la corrección necesaria
en la trayectoria para devolver el vehículo a su
trayectoria inicial.
El conductor notará un movimiento de giro en el
volante.
Este testigo de advertencia parpadeará
durante la corrección de la trayectoria.
N O T I C E
El conductor puede evitar la corrección sujetando
firmemente el volante (durante una maniobra
evasiva, por ejemplo).
La corrección se interrumpe si se accionan los
intermitentes.
Mientras los intermitentes están activados y durante
unos segundos después de apagarlos, el sistema
considera que los cambios en la trayectoria son
voluntarios y no se efectúa ninguna corrección
durante este período.
WA R N I N G
Si el sistema detecta que el conductor no está
sujetando el volante con la suficiente firmeza
durante una corrección automática de la
trayectoria, interrumpe la corrección. Se activará
una alerta para indicar al conductor que retome el
control del vehículo.