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Control manual temporal del
cambio de marcha
Puede asumir el control del cambio de marchas
temporalmente a través de los controles montados
en el volante "+" y "-". La solicitud del cambio de
marcha se ejecutará si la velocidad del motor lo
permite.
Esta función permite anticiparse a determinadas
situaciones como adelantar a un vehículo o
aproximarse a una curva en la carretera.
Cuando transcurren unos segundos sin enviar
comandos a través de la paleta de control, la caja de
cambios restablece el funcionamiento automático.
Avance lento (movimiento sin
utilizar el acelerador)
Esta función facilita las maniobras del vehículo a
velocidades bajas (al estacionar, en atascos, etc.).
Con el motor en ralentí, el freno de estacionamiento
sin aplicar y la marcha en posición D, M o R, el
vehículo empieza a avanzar lentamente hacia
delante en cuanto suelta el pie del pedal del freno
(incluso sin pisar el acelerador).
WA R N I N G
Como medida de seguridad, nunca abandone el
vehículo con el motor en marcha y las puertas
cerradas.
Accionamiento manual
► Con la palanca de selección en la
posición D, pulse el botón M para habilitar el
cambio secuencial de seis marchas.
El testigo del botón se enciende.
► Accione los controles montados en el volante "+"
o "-".
Se muestra M y las marchas engranadas se
muestran de forma sucesiva en el panel de
instrumentos.
► Es posible revertir el funcionamient automáico en
cualquier momento presionando de nuevo el botón
M.
El testigo del botón se apaga.
N O T I C E
En el modo manual, no es necesario soltar el
pedal del acelerador al cambiar de marcha.
N O T I C E
Solo es posible cambiar de una marcha a otra si
la velocidad del vehículo y la velocidad del motor
lo permiten.
N O T I C E
Si la velocidad del motor es demasiado alta o
demasiado baja, la marcha seleccionada
parpadea unos segundos y, a continuación, se
muestra la marcha engranada.
Cuando el vehículo está parado o se mueve
demasiado despacio, la caja de cambios
selecciona automáticamente la marcha M1.
N O T I C E
Para conservar los frenos mientras desciende por
una cuesta empinada, utilice el freno del motor
para reducir la velocidad (reducir de marcha o
seleccionar una marcha inferior).
Si mantiene el pedal del freno pisado
continuamente durante largos periodos, puede
sobrecalentar los frenos, con el riesgo de dañar
el sistema de frenos o provocar un fallo de
funcionamiento.
Utilice los frenos solo cuando sea necesario para
reducir la velocidad o detener el vehículo.
N O T I C E
Dependiendo de la configuración de la carretera
(p. ej. carretera de montaña), podría ser preferible
utilizar el funcionamiento manual.
El funcionamiento automático podría no ser
siempre adecuado y no permite el freno del
motor.