Pienempien Vikojen Etsintä - SDMO AQUALINE TR 3.60 H Manual Del Usuario

Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 25
6.7
Konepumpun säilyttäminen
Varmista aina ennen konepumpun käynnistämistä, että pumpun pesä on täynnä vettä, upota siivilä kokonaan
veteen.
Huuhtele konepumppu (ks. § Huuhteleminen) ja letkut puhtaalla vedellä.
Huomio
Jos moottoripumppua ei käytetä pitkään aikaan, tee alla olevien ohjeiden mukaiset varastointitoimenpiteet.
1.
Ruuvaa auki pumpun tyhjennystulppa (A - 8) ja tyhjennä pumpun runko (E - 1).
2.
Puhdista pumpun sisäosa painepesurilla.
3.
Ruuvaa pumpun täyttötulppa takaisin kiinni.
4.
Tyhjennä polttoainesäiliö ja kaasutin
a.
Sulje polttoainehana (A - 6).
b.
Aseta sopiva astia ja suppilo kaasuttimen alle, jotta polttoainetta ei läiky.
c.
Ruuvaa auki polttoainehanan tulppa (C - 1) ja sen tiiviste
d.
Irrota sakkakuppi (C - 3) ja sen O-rengas
e.
Avaa polttoainehana.
f.
Tyhjennyksen jälkeen asenna paikoilleen ja kiristä kunnolla
- polttoainehanan tulppa ja sen tiiviste
- sakkakuppi ja sen tiiviste.
5.
Moottoriöljyn vaihto
6.
Irrota sytytystulppa (A-10/F-1) (ks. § Sytytystulpan tarkistus), kaada enintään 5-10 cm
sytytystulppa takaisin
7.
Vedä useita kertoja itsepalautuvan käynnistimen kahvasta (A - 7) hitaasti kunnes tunnet vastuksen, ja anna sen sitten
palautua hitaasti niin,
8.
Puhdista generaattorikoneisto ulkopuolelta, sivele vioittuneisiin osiin ruosteenestoainetta ja suojaa se pölyltä suojahupulla.
9.
Säilytä generaattorikoneistoa puhtaassa ja kuivassa paikassa.
Jos sinulla on kysyttävää varastointiin liittyen, ota yhteys lähimpään toimipisteeseemme.
6.8
Pienempien vikojen etsintä
Ongelmat
Polttoainehana on kiinni.
Polttoainetta ei ole riittävästi.
Moottori ei
Ilmansuodatin (A - 9) on tukkeutunut.
käynnisty
Sytytystulppa (A-10/F-1) on vahingoittunut.
Polttoaineensyötössä tukkeuma tai vuoto.
Polttoainetta ei ole riittävästi.
Moottori on
Ilmansuodatin on tukkeutunut.
pysähtynyt
Ilmanvaihtoaukot ovat tukkeutuneet.
Imun käynnistävää nestettä on liian vähän.
Pumpun pesässä (E - 1) on liian vähän vettä.
Pumpun tyhjennysaukon korkin kiinnitys on
Pumppaus ei ole
puutteellinen (A - 8).
käynnistynyt
Imupuolelta on ilman sisäänvirtausta.
Moottorin pyörintä on puutteellista.
Mekaanisesta liittimestä ilman sisäänvirtausta.
Letku on liian pitkä tai litistyneenä mutkalle.
Imukorkeus on liian suuri.
Imupuolelta on ilman sisäänvirtausta.
Liittymistä vuotaa nestettä.
Heikko teho
Tukkeuma pyörässä.
Pyörä on kulunut.
Murtuma mekaanisessa liitoksessa.
Moottorin teho on alhainen.
että
öljy levittyy sylinteriin.
Todennäköiset syyt
Mahdolliset ratkaisut
Avaa polttoainehana (A - 6).
Täytä polttoainesäiliö (ks. § Polttoainesäiliön täyttäminen).
Puhdista
ilmansuodatin
puhdistaminen).
Tarkista sytytystulppa (ks. § Sytytystulpan tarkistaminen) ja
vaihda tarvittaessa.
Tarkista, korjaa tai vaihda.*
Täytä polttoainesäiliö (ks. § Polttoainesäiliön täyttäminen).
Puhdista
ilmansuodatin
puhdistaminen).
Puhdista ilmanoton ja pakokaasun poiston suojukset
Upota siivilä kokonaan.
Lisää vettä pumpun pesään (ks. § Käynnistäminen)
Kiristä pumpun tyhjennysaukon korkkia.
Tarkista imupuolen liittyminen.
Tarkista, korjaa tai vaihda.*
Tarkista, korjaa tai vaihda.*
Lyhennä tai oikaise letkua.
Laske käyttökorkeutta.
Tarkista imupuolen liittyminen.
Korjaa vuoto.
Tarkista, korjaa tai vaihda.*
Tarkista, korjaa tai vaihda.*
Tarkista, korjaa tai vaihda.*
Tarkista, korjaa tai vaihda.*
*Edustajallemme uskottu toimenpide.
68/120
3
öljyä sylinteriin ja asenna sitten
(ks.
§ Ilmansuodattimen
(ks.
§ Ilmansuodattimen

Capítulos

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido