д на поддръжка
6
Проверка на болтове, гайки и винтове
6.1
За предотвратяване на всякакъв инцидент или повреда, проверявайте ежедневно и внимателно всички болтове, гайки и
винтове.
Оглеждайте цялата мотопомпа преди всяко пускане на последната в действие, както и след всяка употреба.
1.
Затягайте всички разхлабили се винтове.
2.
Подновяване на моторно масло
6.2
За да осигурите бързо и пълно изтичане на маслото, необходимо е да извършите смяна на маслото при топъл двигател
(включете електроагрегата и го оставете да поработи няколко минути, ако е необходимо).
Спазвайте правилата за опазване на околната среда (cf. § Правила за опазване на околната среда) и прибирайте
отработилото масло в подходящ съд.
При още топъл двигател, поставете подходящ съд под винта за изпразване на маслото (B - 1), след което свалете
1.
капачката за пълнене с масло с мерителна пръчка (B - 2) и винта за изпразване на маслото.
След пълното изпразване, завийте отново винта на изпразване.
2.
Налейте подходящо масло (виж § Характеристики), след това проверете равнището (виж § Проверка на
3.
равнището на маслото).
Върнете на място и затегнете капачката за пълнене с масло с мерителна пръчка.
4.
Отстранете всякаква следа от масло с чист парцал и проверете дали няма течове на масло след напълването.
5.
Почистване на чашката за утайки
6.3
Затворете крана за гориво (A - 6).
1.
Разположете подходящ съд и фуния под карбуратора, както е показано на фигура C.
2.
Развийте капачката за изпразване на горивото (C - 1), за да изпразните горивото.
3.
След изпразването, завийте обратно капачката за изпразване на горивото.
4.
Разглобете чашката за утайки (C - 3) и гарнитурата (C - 2).
5.
Почистете чашката за утайки с разтворител, който е негорим или притежава висока пламна температура.
6.
Изсушете я напълно.
Върнете на място гарнитурата и чашката за утайки.
7.
Отворете крана за гориво и проверете дали няма течове.
8.
Почистване на въздушния филтър
6.4
Не използвайте никога бензин или разтворител с ниска пламна температура за почистване на елемента
на въздушния филтър (съществува опасност от пожар или експлозия).
ВНИМАНИЕ
Ако филтриращите елементи са прекалено замърсени или са повредени (скъсани, пробити), заменете ги задължително с
нови елементи.
Свалете гайката и капака на въздушния филтър (D - 1 & D - 2).
1.
Свалете крилчатата гайка и филтриращите елементи (D - 3, D - 5 & D - 4), за да ги почистите.
2.
Измийте дунапреновия елемент с разтвор на домакински почистващ препарат в топла вода, а след това го
3.
изплакнете грижливо.
ИЛИ: Промийте го в трудно възпламеним разтворител с висока пламна температура.
Оставете дунапреновия елемент да изсъхне напълно, после го потопете бързо в масло за двигателя и го
4.
изстискайте силно.
Двигателят ще дими при първоначалното му пускане в действие ако в пенопласта е останало много масло.
Тупнете леко няколко пъти на твърда повърхност хартиения елемент, за да отстраните натрупалите се
5.
нечистотии.
Не се опитвайте никога да отстраните нечистотиите с помощта на четка.
Проверете внимателно и двата елемента, за да се уверите, че не са повредени.
6.
Върнете по местата им филтриращите елементи, крилчатата гайка, а след това - капака и неговата гайка.
7.
117/120