Tabla de contenido
Idiomas disponibles
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1.2.1
Consejos generales
Al recibir la motobomba, comprobar el buen estado del material y la presencia de todo el pedido. El mantenimiento de una
motobomba se realiza sin violencia ni brusquedades, tras preocuparse de preparar por adelantado su lugar de almacenaje o
utilización.
Antes de cualquier utilización:
- aprender a detener la motobomba en caso de urgencia,
- comprender perfectamente todos los mandos y maniobras.
Atención
Como medida de seguridad, respetar la periodicidad del mantenimiento (consultar la tabla de mantenimiento). No proceder nunca
a reparaciones ni operaciones de mantenimiento si no se tiene la experiencia o el utillaje necesarios.
No dejar nunca que otras personas utilicen la motobomba sin haberles dado previamente las instrucciones necesarias.
No dejar nunca que un niño toque la bomba, ni siquiera parada. Evitar hacer funcionar la motobomba en presencia de animales
(miedo, nerviosismo, etc.).
No poner nunca en marcha el motor sin el filtro de aire o sin escape.
No invertir nunca los bornes positivo y negativo de las baterías (si las equipa) al montarlos: una inversión puede provocar graves
averías del equipo eléctrico.
No cubrir nunca la motobomba con ningún material durante su funcionamiento ni justo después de su parada (esperar a que el
motor esté frío).
No recubrir nunca la motobomba con aceite, ni siquiera con el objetivo de protegerla de la corrosión: los aceites de conservación
son inflamables y peligrosos si se inhalan.
En cualquier caso, respetar las legislaciones locales vigentes relativas a la utilización de motobombas.
1.2.2
Precauciones contra incendios
Peligro
1.2.3
Precauciones contra las quemaduras
No tocar nunca el motor ni el silenciador de escape durante el funcionamiento de la motobomba ni justo
después de pararla.
Atención
El aceite caliente provoca quemaduras, evitar su contacto con la piel. Antes de cualquier actuación, comprobar que el sistema se
haya despresurizado. No poner nunca en marcha el motor, ni hacerlo funcionar, sin el tapón de llenado de aceite (riesgo de
expulsión de aceite).
1.2.4
Peligro de las piezas giratorias
Peligro
1.2.5
Precauciones contra los gases de escape
Peligro
Como medida de seguridad y para el buen funcionamiento de la motobomba, es indispensable una buena ventilación (riesgo de
intoxicación, de sobrecalentamiento del motor y accidentes o daños de los materiales y bienes del entorno). Si es necesario que el
funcionamiento se realice en un edificio, es obligatorio evacuar los gases del escape hacia el exterior y prever una ventilación
adecuada de forma que las personas o los animales presentes no estén afectados.
1.2.6
Protección del medio ambiente
Vaciar el aceite del motor en un recipiente previsto al efecto: no vaciar ni tirar el aceite del motor al suelo.
En la medida de lo posible, evitar la reverberación de los sonidos contra las paredes u otras construcciones (amplificación del
volumen).
Si se utiliza la motobomba en zonas boscosas, con matorrales o en terrenos herbosos, si el silenciador de escapa no incorpora un
mata-chispas, desbrozar una zona suficientemente amplia y prestar mucha atención a que las chispas no provoquen un incendio.
1.2.7
Llenado del depósito de carburante
Peligro
El almacenamiento y la manipulación de los productos derivados del petróleo se realizarán conforme a la legislación. Cerrar el grifo
de carburante (si lo hay) después de cada llenado. No reponer nunca carburante mientras la motobomba está en funcionamiento o
caliente.
Colocar siempre la motobomba sobre un suelo nivelado, plano y horizontal para evitar el vertido de carburante sobre el motor.
Llenar el depósito de carburante con un embudo, con cuidado de no derramar carburante y después volver a enroscar el tapón en
el depósito.
No hacer funcionar nunca la motobomba en medios donde haya productos explosivos
(riesgo de chispas). Apartar cualquier producto inflamable o explosivo (gasolina, aceite,
trapos, etc.) durante el funcionamiento de la motobomba.
No cubrir nunca la motobomba con ningún material durante su funcionamiento ni justo
después de su parada: esperar siempre que el motor se enfríe.
No se acerque nunca a una pieza giratoria en funcionamiento si lleva ropa suelta o si tiene
el pelo largo y no lleva una red de protección en la cabeza.
No intente parar, ralentizar o bloquear una pieza giratoria en funcionamiento.
El óxido de carbono presente en los gases de escape puede provocar la muerte si el nivel
de concentración es demasiado importante en la atmósfera que se respira.
Utilizar siempre la motobomba en un lugar bien ventilado donde los gases no puedan
acumularse.
El carburante es extremadamente inflamable y sus vapores son explosivos.
El llenado debe realizarse con el motor parado. Está prohibido fumar, acercar una llama o
provocar chispas durante el llenado del depósito.
Limpiar cualquier resto de carburante con un trapo limpio.
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