Rengöring Av Luftfilter; Kontroll Av Tändstiftet - SDMO AQUALINE TR 3.60 H Manual Del Usuario

6 Underhållsmetod
6.1 Kontroll av bultar, muttrar och skruvar
För att förebygga fel och olyckor ska alla skruvar och muttrar kontrolleras noga och dagligen.
- Kontrollera alltid hela motorpumpen innan det startas och varje gång det har använts.
- Dra åt alla skruvar som har lossnat.
6.2 Byte av motorolja
För att avtappningen ska gå snabbt och all olja verkligen ska rinna ut måste du byta oljan när den är varm (starta
generatoraggregatet och låt det gå i några minuter om det behövs).
Följ anvisningarna för miljöhänsyn (se stycket Anvisningar för miljöhänsyn) och tappa av oljan i ett lämpligt kärl.
1. Medan motorn fortfarande är varm, placera ett lämpligt uppsamlingskärl under oljeavtappningsskruven (B - 1). Ta sedan
bort oljepåfyllningspluggen med mätsticka (B - 2) och oljeavtappningsskruven.
2. När avtappningen är slutförd skruvar du fast oljeavtappningsskruven.
3. Fyll på oljetråget med rekommenderad olja (jfr Karakteristika) och kontrollera sedan nivån (jfr Kontroll av oljenivån).
4. Sätt dit oljepåfyllningspluggen med mätsticka och skruva åt den.
5. Kontrollera att det inte läcker ut olja efter påfyllningen och torka upp eventuella oljespår med en ren trasa.
6.3 Rengöring av uppsamlingskärlet
1. Stäng bränslekranen (A - 6).
2. Placera en behållare och en tratt under förgasaren enligt bild C.
3. Lossa bränsleavtappningspluggen (C - 1) för att tömma ut bränslet.
4. Efter tömningen skruvar du tillbaka bränsleavtappningspluggen.
5. Ta bort uppsamlingskärlet (C - 3) och packningen (C - 2).
6. Rengör uppsamlingskärlet med ett icke-lättantändligt lösningsmedel. Låt det torka helt och hållet.
7. Sätt dit packningen och uppsamlingskärlet.
8. Öppna bränslekranen och kontrollera att den inte läcker.
6.4 Rengöring av luftfilter
Använd aldrig bensin eller lösningsmedel med låg flampunkt för att göra rent luftfiltrets delar, det kan leda till
brand eller explosion.
OBS!
Om filterelementen är mycket smutsiga eller skadade (trasiga) måste de absolut bytas.
1. Ta bort muttern och luftfiltrets kåpa (D - 1 &D - 2).
2. Ta bort filterelementens vingmutter (D - 3, D - 5 & D - 4) och ta bort dem för rengöring.
3. Rengör gummidelen med vanligt rengöringsmedel och varmt vatten och skölj den ordentligt.
ELLER: Rengör gummidelen med eldbeständigt lösningsmedel eller lösningsmedel med hög flampunkt.
4. Låt gummidelen torka helt och doppa den sedan snabbt i ren motorolja och tryck den på plats med kraft.
Det kommer att ryka om motorn första gången den startas om det är för mycket olja i gummidelen.
5. Knacka försiktigt pappersdelen flera gånger mot något hårt så att de värsta smutsavlagringarna försvinner.
Försök aldrig ta bort smutsen med en borste.
6. Kontrollera noggrant att de båda delarna är hela, byt dem om de inte är det.
7. Sätt tillbaka filterelementen och vingmuttern och därefter luftfiltrets kåpa med tillhörande mutter.
6.5 Kontroll av tändstiftet
1. Ta bort tändstiftets hylsa (F - 2) och sedan tändstiftet (A-10/F-1) med hjälp av en medföljande tändstiftsnyckel.
2. Kontrollera tändstiftets skick:
Om elektroderna är slitna eller om isolatorn är sprucken eller
avflagnad:
3. Byt tändstiftet.
4. Sätt dit det nya tändstiftet och skruva dit det för hand
så att inte gängorna skadas.
5. Dra åt tändstiftet ett halvt varv med en tändstiftsnyckel
så att brickan trycks ihop.
6.6 Rengöring av motorpumpen
Rengöring med vattenstråle rekommenderas inte.
Rengöring med högtrycksutrustning är förbjuden.
Obs!
1. Ta bort eventuellt damm och smuts runt ljuddämparen (A - 11).
2. Rengör motorpumpen, speciellt motorns luftintag och luftutsläpp, med en trasa och en borste.
3. Kontrollera motorpumpens skick och byt ut eventuella trasiga delar där det är möjligt.
Om inte:
3. Rengör tändstiftet med en stålborste.
4. Kontrollera mellanrummet "X" mellan elektroderna med
ett bladmått. Det ska vara mellan 0,7 och 0,8 mm.
5. Kontrollera brickans skick.
6. Sätt dit tändstiftet och skruva dit det för hand så att inte
gängorna skadas.
7. Dra åt tändstiftet med mellan ett åttondels och kvarts
varv med en tändstiftsnyckel så att brickan trycks ihop.
57/120