Procédure de test
1. Portez le moteur à la température de fonctionnement, vérifiez l'état de charge de la batterie et la
vitesse du démarreur. La vitesse du démarreur est un facteur important !
2. Coupez le moteur et retirez le fusible ou le relais du système de préchauffage.
3. Retirez toutes les bougies de préchauffage ou les injecteurs (buses) de la culasse et mettez-les
de côté dans l'ordre de démontage. Cela peut être utile pour un diagnostic plus approfondi.
4. Nettoyez le filetage, p. ex., avec de l'air comprimé.
5. Insérez l'adaptateur approprié, serrez légèrement l'adaptateur et connectez-le au manomètre.
6. Faites tourner le démarreur pendant au moins 4 secondes jusqu'à ce que la pression affichée au
testeur n'augmente plus.
7. Notez la valeur maximale constatée et répétez le test sur chacun des cylindres restants (étapes 5
à 7)
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