Tabla de contenido
10
Averías, causas y solución
10.1
Avisos
10.2
Averías, causas y solución
Avería
Indicación incorrecta en el cuadro
de control
La bomba (o las bombas) no se
pone en marcha
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo Isar-MODH1, Wilo Isar-MODV1
Averías, causas y solución
ƒ
Compruebe la presión de gas en la válvula del vaso de expansión de membrana (arri-
ba, retire la tapa protectora) con un manómetro (Fig. 4 – Pos. C).
ƒ
Dado el caso, corrija la presión añadiendo nitrógeno. (PN 2 = presión de conexión de
la bomba p
min
servicio técnico de Wilo). Si la presión es demasiado alta, deje salir nitrógeno por la
válvula.
En el caso de instalaciones con convertidor de frecuencia, limpie los filtros de entrada y
salida del ventilador si el grado de suciedad es considerable.
En caso de una parada prolongada a causa de una puesta fuera de servicio, proceda co-
mo se indica en el apartado y vacíe todas las bombas abriendo los tapones de vaciado
en el pie de bomba.
AVISO
Tenga en cuenta que la solución de averías, sobre todo, las de las bombas o de la re-
gulación, debe realizarla exclusivamente el servicio técnico de Wilo o una empresa
especializada.
AVISO
Observe las instrucciones de seguridad generales en todos los trabajos de manteni-
miento y reparación. Observe también las instrucciones de instalación y funciona-
miento de las bombas y el cuadro.
Causa
Falta tensión de red
Interruptor principal «DES»
El nivel de agua del aljibe es demasiado
bajo, es decir, se ha alcanzado el nivel de
falta de agua
Se ha activado la falta de agua
Protección contra falta de agua defectuosa Compruebe la protección contra falta de agua, si fue-
Electrodos mal conectados o presión de
desconexión por falta de agua ajustada in-
correctamente
La presión de entrada es superior a la pre-
sión de conexión
Ajuste de presión de conexión demasiado
elevado
Fusible defectuoso
La protección de motor se ha activado
Contactor de potencia defectuoso
Cortocircuito entre espiras en el motor
menos 0,2 – 0,5 bar o el valor según la tabla en el depósito [Fig. 5],
Solución
Tenga en cuenta las instrucciones de instalación y
funcionamiento del cuadro de control.
Compruebe los fusibles, cables y conexiones.
Conecte el interruptor principal.
Compruebe la válvula de entrada/el tubo de acometi-
da del aljibe.
Compruebe la presión de entrada y el nivel del aljibe.
ra necesario, sustitúyala.
Compruebe y corrija la instalación y el ajuste.
Compruebe los valores de ajuste y, si fuera necesario,
corríjalos.
Compruebe el ajuste y, si fuera necesario, corríjalo.
Compruebe los fusibles y, si fuera necesario, sustitú-
yalos.
Compruebe los valores de ajuste con los datos de las
bombas y del motor, mida los valores de corriente y,
cuando sea necesario, corrija el ajuste; compruebe el
motor en busca de defectos y, dado el caso, sustitú-
yalo.
Compruébelo y, si fuera necesario, sustitúyalo.
Compruebe el motor y, si fuera necesario, sustitúyalo
o encargue su reparación.
es
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