Tabla de contenido
encuentre por encima de la "Presión de
Parada" programada).
Todas las señales de alarmas del motor
siguen
siendo
operacionales
afectan la operación del motor. Lo único que
parará el motor inmediatamente es la señal
de "Sobre velocidad".
La secuencia de arranque debido a una
señal de arranque manual remota puede ser
retardada si colocamos el mini-interruptor
S5-4 a la posición ON y ajustando el
temporizador de arranque secuencial (ver
sección 11.1.14)
El motor puede ser detenido también si se
coloca el selector maestro en la posición
APAGADO o presionando el botón PARADA
provisto que la señal de arranque manual
remota haya desaparecido..
La señal de bloqueo esta deshabilitada bajo
una señal de arranque manual remota por lo
que el motor continuara funcionando o el
ciclo de arranque no se interrumpirá si la
señal de bloqueo se presenta.
8.2.3.4
PRUEBA SEMANAL
El Controlador puede ser ajustado para
efectuar la prueba semanal. Una vez que
esta función es activada, el motor Diesel
arranca a la hora programada para dicho
arranque
y
se
detendrá
programada para el paro o al expirar el
tiempo de marcha del temporizador, de
acuerdo al evento más corto o el que ocurra
primero.
El
botón
"PARADA"
operacional y si se lo presiona el motor se
detendrá en ese instante sin esperar a que
transcurra el tiempo programado, siempre
que la presión esté por encima de la
"Presión de Parada" programada.
Todas
las
señales
funcionales.
Cualquiera de las condiciones siguientes:
baja presión de aceite, alta temperatura,
sobre
velocidad,
detendrá
inmediatamente, a fin de evitar todo daño
inútil al motor diesel.
El
motor
puede
ser
colocando el selector maestro en la posición
APAGADO.
Si la señal de bloqueo aparece cuando el
motor está funcionando o durante el ciclo de
arranque bajo prueba semanal, el motor se
detendrá
y quedara a la espera
9/24/2009 3:06:46 PM
pero
no
a
la
hora
sigue
siendo
de
alarma
están
el
motor
también
parado
que le
10
señal de bloqueo desaparezca para poder
arrancar nuevamente.
8.2.3.5
PRUEBA DE MARCHA
Presionando el botón "Prueba de Marcha"
(localizado al frente del controlador), se
simula una caída de presión. El motor se
detendrá automáticamente después del
RPT (Run Period Timer, Tiempo de Marcha)
o al presionar el botón "PARADA".
Todas las señales de alarmas están
operativas.
Cualquier
presión de aceite, alta temperatura, sobre
velocidad,
detendrá
inmediatamente para impedir algún daño.
El
motor
puede
ser
colocando el selector maestro en la posición
APAGADO.
Si la señal de bloqueo aparece cuando el
motor está funcionando o durante el ciclo de
arranque bajo prueba de marcha, el motor
se detendrá y quedara a la espera que la
señal de bloqueo desaparezca para poder
arrancar nuevamente.
8.2.3.6
ARRANQUE POR FALLA DE
CORRIENTE ALTERNA
Esta función es programable en campo
(viene desactivada de fábrica). El motor
arrancará automáticamente si la fuente de
energía está ausente por más del tiempo
predeterminado. El motor se detendrá
inmediatamente
cuando
restablecida.
El
motor
puede
ser
colocando el selector maestro en la posición
APAGADO.
Si la señal de bloqueo aparece cuando el
motor está funcionando o durante el ciclo de
arranque debido al arranque por falla de
corriente alterna, el motor se detendrá
quedara a la espera que la señal de bloqueo
desaparezca
para
nuevamente.
8.3 EQUIPO DE CONTROL
8.3.1 SELECTOR MAESTRO
El selector maestro se encuentra localizado
en la puerta del controlador. Éste Selector
Maestro está por debajo de una cubierta
rompible y que puede ser cerrada con
candado con la finalidad de limitar el
acceso.
condición:
baja
el
motor
también
parado
la
CA
sea
también
parado
y
poder
arrancar
GPD-MAN002-S REV0A
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