Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
3.4.2. TABULKA SERVISNÍCH INTERVALŮ
V této tabulce jsou uvedeny
standardní intervaly servisu
a údržby v normálních
provozních podmínkách. V
případě práce ve ztížených
podmínkách, například v
prašném prostředí, při delší
době nepřetržitého provozu
atd. jsou servisní intervaly
kratší.
Vizuální
kontrola
(celkový stav,
√
√
Celé zařízení
dotažení
šroubů)
Čištění
√
Rukojeť/
Kontrola
ovládací
√
√
fungování
tlačítka
Čištění
√
Vzduchový
filtr
Výměna
√
Kontrola
√
Palivový filtr
Výměna
√
Palivová
Čištění
√
√
nádrž/
Kontrola
√
√
Uzávěr
palivové
Dotažení
nádrže
Čištění
√
Převodovka/
válec
Doplnění oleje
Kontrola
√
Odstranění
Tlumič
nahroma-
děných
usazenin
Kontrola
√
Chladič
Čištění
Kontrola/
Nastavení
√
Zapalovací
mezery mezi
svíčka
elektrodami
Výměna
Kontrola
√
√
Šrouby a
matice
Dotažení
3.4.2. VZDUCHOVÝ FILTR
Pravidelně kontrolujte stav vzduchového filtru, zda
neobsahuje nečistoty, které by jej mohly ucpávat, čímž
by mohlo dojít ke snížení výkonu motoru a zkrácení jeho
životnosti. Pokud je filtr znečištěný, je třeba jej demontovat
a opláchnout teplou vodou se saponátem a poté jej otřít
suchým hadříkem. Pokud je filtr poškozený, je třeba jej
vyměnit. V případě, že zařízení často pracuje v prašném
prostředí, interval údržby filtru je třeba zkrátit (viz tabulka
výše).
20
CZ
3.4.3 PALIVOVÝ FILTR
V případě, že palivový filtr je ucpaný, bude zařízení
vykazovat snížené otáčky motoru a sníženou rázovou
energií. Pro vyčištění palivového filtru odšroubujte uzávěr
nádrže, otvorem pomocí kovového háčku vytáhněte
palivový filtr a vyčistěte jej. V případě čištění palivového
filtru, vyčistěte taky jeho nádrž.
3.4.4. KARBURÁTOR
Zbytky oleje se hromadí v palivové nádrži a také v
karburátoru. Po nějaké době tyto zbytky houstnou,
ucpávají olejové kanálky, což ztěžuje startování motoru. Z
tohoto důvodu, pokud nebudete zařízení používat déle než
týden, je třeba palivovou nádrž úplně vyprázdnit. Chcete-
li vyprázdnit palivovou nádrž, je třeba odstranit přívodní
hadici oleje a poté stisknout kontrolní bublinu paliva,
dokud se nevypustí zbytky paliva. Po úplném vyprázdnění
kontrolní bubliny paliva a hadice pro zpětný tok oleje (pro
usnadnění jsou průhledné), namontujte zpět přívodní
√
hadici oleje.
3.4.5. ZAPALOVACÍ SVÍČKA
Pro zajištění správné funkce motoru musí být správně
nastavena mezera na elektrodě zapalovací svíčky (0,5 –
0,7 mm). U svíčky použité před kontrolou a případným
nastavením mezery je třeba nejdříve odstranit nečistoty
nahromaděné na
špičce
svíčky
(elektrodě)
drátěného kartáče. V případě větších nečistot můžete k
√
jejich odstranění použít čistící ředidlo.
3.4.6. TLUMIČ
√
Pravidelně odstraňujte nečistoty na vstupu a výstupu
tlumiče. Tlumič čistěte vhodnými čistícími prostředky.
UPOZORNĚNÍ! Tlumič čistěte pouze, když je studený.
√
0.5-0.7mm
√
√
3.4.7. MAZÁNÍ PŘEVODOVKY
Odšroubujte kryt převodovky a doplňte převodový olej.
Doplňování převodového oleje provádějte pravidelně.
√
3.4.8. CHLADIČ
Pravidelně odstraňujte prach a další nečistoty z chladících
žeber.
Zařízení
je
vybaveno
motorem
chlazeným
vzduchem, proto je průchodnost žeber rozhodující pro
jeho bezproblémový a dlouhodobý provoz.
3.4.9. MAZÁNÍ NÁRAZOVÉHO VÁLCE
Po celkových 50 hodinách provozu (zatloukání) je nutno
nárazový válec namazat. Odšroubujte víko krytu válce
a přidejte (zatlačte) dovnitř mechanismu přibližně 50 g
maziva dodaného se zařízením (viz obrázky níže).
14.05.2020
LIKVIDACE OPOTŘEBENÝCH ZAŘÍZENÍ
Po ukončení doby používání nevyhazujte tento výrobek
společně s komunálním odpadem, ale odevzdejte jej k
recyklaci do sběrny elektrických a elektronických zařízení.
O tom informuje symbol umístěný na zařízení, v návodě
k obsluze nebo na obalu. Komponenty použité v zařízení
jsou vhodné pro zužitkování v souladu s jejich označením.
Díky zužitkování, recyklaci nebo jiným způsobům využití
opotřebených zařízení významně přispíváte k ochraně
životního
prostředí.
opotřebených zařízení poskytne místní obecný nebo
městský úřad.
pomocí
14.05.2020
CZ
Informace
o
příslušné
sběrně
21
Tabla de contenido
