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SCOTT MOTOSPORTS HELMET
• I. INSTRUCCIONES DE USO DEL CASCO
Por favor lea atentamente este libro de instrucciones cuidadosamente antes de usar su
nuevo casco SCOTT. Contiene valiosa información que le ayudará a optimizar las pres-
taciones y vida del casco.
CONFORMIDAD CON NORMATIVAS
Los cascos MX 350 PRO y 350 EVO cumplen con la norma DOT 218.
Según sea aplicable al estándar DOT 218: El casco ha sido probado y aprobado espe-
cíficamente a la norma DOT 218 de los Estados Unidos. Otros países (e incluso provin-
cias*) regulan el uso de cascos de motocicleta dentro de sus fronteras de manera dife-
rente, por lo tanto, asegúrese de verificar las leyes y reglamentos de cada país (o pro-
vincia*) antes de la entrada.
Estas normas de ensayo garantizan la conformidad con los requisitos de seguridad
definidos. Estas homologaciones garantizan que usted tiene la aprobación para los
EE.UU. y todos los países que reconocen el estándar DOT 218. Por lo tanto, se le permi-
te usar este casco como protección de cabeza para propósitos de motociclismo en los
Estados Unidos. En Canadá se le permite usar un casco de motocicleta con homologa-
ción DOT en todas las provincias.
Los cascos MX 350 PRO, 350 KID, 350 EVO y 550 están en conformidad con la nor-
ma ECE-R 22.05. Según la norma ECE-R 22.05 Estándar: El casco ha sido probado y
aprobado específicamente para la norma europea ECE-R 22.05. Estas normas de ensa-
yo garantizan la conformidad con los requisitos de seguridad definidos. Estas homolo-
gaciones garantizan la aprobación de todos los países de la Unión Europea.
Por lo tanto, se le permite usar este casco como protección de cabeza para propósitos
de motociclismo en la Unión Europea.
ECE & DOT STANDARDS
Etiqueta ECE
(fijada al forro del
sistema de fijación)
Etiqueta DOT
(fijada en la parte
posterior del casco)
• II. ADVERTENCIAS
Aunque no sea posible para ningún casco proteger al usuario contra todos los posi-
ble impactos o accidentes, el uso apropiado de este casco proporcionará al usuario un
gran nivel de protección en caso de accidente si el casco no estuviera dañado. Para
que el casco funcione adecuadamente y ayude a reducir riesgo de lesión permanent o
muerte, es imprescindible que esté segura y firmemente colocado en la cabeza, y todas
las correas de sujección estén adecuadamente fijadas. Cuando las correas de sujec-
ESPAÑOL - 28
Norma de prueba ECE
Número de aprobación
XXXXXX/X-XXXX
Autoridad de aprobación
Número de serie
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