Montaje / Antes De La Puesta En Marcha; Ponerlo En Funcionamiento - Scheppach SG7100 Traducción Del Manual De Instrucciones Original

8. Montaje / antes de la puesta en
marcha
m¡ATENCIÓN!
Antes de la puesta en marcha, es imprescindible
montar por completo el aparato.
La máquina no está completamente montada.
Montaje del dispositivo de transporte (fig. 4/5/6)
1 Pase el eje de rueda (I) a través de la guía (a)
hasta que encaje.
2 Guíe la rueda de rodadura (13) sobre el eje de rue-
da (I) y fíjela al eje de rueda con una arandela (P),
una arandela elástica (O) y una tuerca hexagonal
(K) cada una. (fig. 4)
3 Monte la pata de apoyo (B) en el puntal del marco
de la parte inferior. Fije la pata de apoyo con dos
tornillos (G) y tuercas (M). (fig. 5)
4 Monte los mangos de transporte (7) en el basti-
dor. Fije los mangos de transporte con el tornillo
(H) y la tuerca (M); entre el bastidor y la horqui-
lla del mango de transporte hay respectivamente
dos arandelas de plástico. (fig. 6)
¡Atención! Llene aceite antes del primer uso.
Verifique el nivel de aceite antes de cada uso con el
motor desconectado y sobre una superficie plana.
Emplee un aceite para motores de cuatro tiempos o
un aceite HD similar de la mejor calidad.
Comprobación del nivel de aceite (fig. 7)
Retire el cierre de llenado de aceite (12) y limpie la
varilla medidora. Compruebe el nivel de aceite intro-
duciendo la varilla de inmersión en la tubuladura de
llenado sin enroscar el cierre al hacerlo. Si el nivel
de aceite fuera demasiado bajo, rellene el aceite
recomendado hasta el borde inferior de la tubuladura
de llenado de aceite.
Sistema de alerta de aceite
El sistema de alerta de aceite está diseñado para
evitar daños en el motor debido a la falta de aceite
en la carcasa de manivela. Antes de que el nivel de
aceite de la carcasa de manivela pueda descender
por debajo de la marca de seguridad, el sistema de
alerta de aceite apaga automáticamente el motor (el
interruptor de encenido permanece en la posición
ON). Cuando el sistema de alerta de aceite apaga
el motor, hay que rellenar el depósito del motor con
aceite.
Reponer combustible
¡Advertencia! La gasolina es sumamente inflama-
ble y explosiva. Puede sufrir quemaduras o le-
siones graves al manipular el combustible. Utilice
gasolina con un octanaje de como mínimo 90 octa-
nos. Utilice únicamente combustible limpio y fresco.
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El agua o las impurezas en la gasolina dañan el sis-
tema de combustible.
Volumen del depósito: 25 litros
• Llene el depósito únicamente hasta la marca indi-
cada en el tamiz para combustible.
• Al hacerlo, tenga en cuenta la dilatación del com-
bustible.
• Añada el combustible solo en estancias bien ven-
tiladas con el motor apagado. Si el motor estuvo
en marcha hace poco, dejar primero que se enfríe.
• No llene el motor de combustible nunca en un edi-
ficio en el que los vapores de gasolina puedan
alcanzar una llama abierta o una chispa.
• No fume mientras reposte combustible o en el área
donde se almacena la gasolina, evite también las
llamas abiertas o las chispas en estas circuns-
tancias.
• Vigile, después del repostaje, que la tapa del de-
pósito vuelva a estar cerrada de forma correcta y
segura. ¡Tenga cuidado!
• Limpie inmediatamente la gasolina derramada.
• En caso de que se haya derramado gasolina, ase-
gúrese de que el área esté seca antes de encen-
der el motor.
• Evite el contacto repetido o prolongado del com-
bustible con la piel o la inhalación de vapores.
• Mantenga el combustible fuera del alcance de los
niños.
• En caso de que se oiga en el motor algún golpeteo
o detonación ocasional, cambie de marca de gaso-
lina. Si el problema persiste, póngase en contacto
con un proveedor técnico autorizado.
Conexión de la batería
Ahora conecte el cable rojo al polo positivo (+) y el
cable negro al polo negativo (-).
Nota: La batería se carga durante el funcionamiento.
ADVERTENCIA: Ruidos continuos como petar-
deos de encendido o detonaciones durante el
funcionamiento del motor pueden acarrear da-
ños en el motor. Haga funcionar el motor cuando
éste emite ruidos continuos, como petardeos de
encendido o detonaciones, se considera un uso
incorrecto. El fabricante no se responsabiliza de
los daños resultantes y el usuario será el único
responsable ante los posibles riesgos.

9. Ponerlo en funcionamiento

Puesta a tierra del generador
El grupo electrógeno dispone de una puesta a tierra
que conecta la estructura del bastidor del aparato
con las conexiones de puesta a tierra de las tomas
de enchufe de corriente alterna. La puesta a tierra
no está conectada con el cable conductor neutro de
corriente alterna.
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