Armazenamento; Manutenção - Scheppach SG7100 Traducción Del Manual De Instrucciones Original

Os vapores de gasolina ou a gasolina derramada
podem inflamar-se.
4 Não deixe cair o grupo eletrogéneo nem o expo-
nha a impactos durante o transporte.

12. Armazenamento

Armazene o aparelho e os seus acessórios num local
escuro, seco, ao abrigo de temperaturas negativas
e fora do alcance das crianças. A temperatura ideal
de armazenagem situa-se entre 5 a 30 ˚C. Guarde a
ferramenta na embalagem original. Tape a ferramen-
ta, para a proteger contra pó ou humidade. Guarde o
manual de instruções junto da ferramenta.
Em caso de armazenamento por um período pro-
longado
1 Esvazie o depósito de combustível e faça o car-
burador funcionar em vazio.
2 Desaparafuse a vela de ignição.
3 Deite aprox. 20 ml de óleo do motor limpo no
cilindro através do orifício da vela de ignição.
4 Puxe o cabo de arranque lentamente para fora,
para que o óleo se distribua pelo motor, e enros-
que novamente a vela de ignição.
5 Remova minuciosamente a sujidade, sedimen-
tações e pó do motor e das aletas da cabeça
do cilindro.
6 Limpe o filtro de ar ou substitua-o, em caso de
forte sujidade.
7 Armazene o gerador de corrente em segurança,
fora do alcance das crianças, num espaço seco.
8 Não guarde o aparelho ao ar livre.
9 Tape o aparelho e o motor para os proteger do pó
e armazene-o num local seco e limpo.
Na nova colocação em funcionamento após ar-
mazenamento prolongado
1 Substitua o óleo do motor.
2 Abasteça com gasolina fresca antes de fazer
arrancar novamente o motor após o período de
armazenamento.
Se o motor não tiver sido utilizado durante mais de
um mês, as alterações na qualidade da gasolina
podem provocar dificuldades no arranque do motor
ou outras. Para que tal não aconteça, desaperte o
tampão de drenagem do carburador e deixe escoar
a gasolina. Além disso, abra a válvula de gasolina,
para que a gasolina escoe do depósito.
13. Manutenção
Atenção!
Antes da execução de quaisquer trabalhos de manu-
tenção, desligue sempre o motor e retire a ficha da
vela de ignição.
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Mudança do óleo (Fig. 7)
Substitua o óleo do motor após as primeiras 25 ho-
ras de funcionamento e, posteriormente, a cada
50 horas ou três meses.
Deixar escoar o óleo do motor com o motor quente
1 Deixe o motor aquecer.
2 Desligue o motor.
3 Coloque um recipiente suficientemente grande
por baixo do bujão de drenagem do óleo (b), para
recolher o óleo usado.
4 Para drenar o óleo, remova o tampão de enchi-
mento de óleo (12) e o bujão de drenagem do
óleo (b).
5 Deixe o óleo escoar.
6 Volte a colocar o bujão de drenagem do óleo (b)
com anilha de vedação e aperte-o.
Abasteça com o óleo do motor recomendado pela
abertura de enchimento de óleo.
Nota! Enrosque bem o tampão de enchimento
de óleo (12).
Quantidade de enchimento aprox. 1,1 litros
Elimine corretamente o óleo libertado no ponto
de recolha de óleo usado local. É proibido ver-
ter óleo usado no chão ou misturá-lo com os
resíduos.
Verificar a vela de ignição (Fig. 11)
Desligue o motor e deixe-o arrefecer.
Cuidado! Risco de queimaduras
Limpe ou substitua a vela de ignição, conforme ne-
cessário:
1 Retire a ficha da vela de ignição (e) e elimine a
sujidade na área da vela de ignição.
2 Desenrosque a vela de ignição (f) e examine-a.
3 Substitua a vela de ignição em caso de danos
como, p. ex., fissuras ou lascas.
4 Limpe os elétrodos da vela de ignição com uma
escova de arame.
5 Verifique a distância entre elétrodos e ajuste-a.
6 Enrosque a vela de ignição e aperte-a com a
chave para velas de ignição.
7 Coloque a ficha da vela de ignição sobre a mes-
ma.
Certifique-se de que, durante a substituição, não
penetra qualquer tipo de sujidade na cabeça do
cilindro.
Verifique o assento da vela de ignição.
Uma vela de ignição mal apertada pode danificar o
motor devido ao sobreaquecimento.
Se apertar demais, pode danificar a rosca na cabeça
do cilindro.
O fabricante não se responsabiliza pelos danos
daí decorrentes; o risco é exclusivamente do
utilizador. Utilize apenas a vela de ignição reco-
mendada ou uma equivalente.