Uruchamianie Produktu; Przed Uruchomieniem Pompy Z Dopuszczeniem Atex - Grundfos NK Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

5. Uruchamianie produktu

OSTRZEŻENIE
Suchobieg
Śmierć lub poważne obrażenia ciała
- Upewnić się, że pompa jest zalana
cieczą podczas pracy.
5.1 Przed uruchomieniem pompy
z dopuszczeniem ATEX
Należy ściśle przestrzegać poniższej listy
kontrolnej.
1. Sprawdzić, czy dostarczona pompa i silnik są
zgodne z zamówieniem. Sprawdzić, czy poziom
ochrony (EPL) pompy i silnika jest zgodny
z zamówieniem. Jeżeli EPL silnika i pompy
różnią się od siebie lub klasa temperaturowa
silnika różni się od klasy pompy, obowiązują
następujące zasady:
– Obowiązuje EPL oznaczający niższy poziom
ochrony. Przykład: EPL silnika to Gc, a EPL
pompy to Gb. Obowiązuje poziom Gc.
– Obowiązuje klasa temperaturowa oznaczająca
wyższą temperaturę.
Przykład 1: Klasa temperaturowa silnika to T4
(135 °C), a klasa temperaturowa pompy to T3
(200 °C). Obowiązuje klasa T3 (200 °C).
Przykład 2: Klasa temperaturowa silnika to T3
(200 °C), a klasa temperaturowa pompy to T4
- T3. Obowiązuje klasa T3 (200 °C).
2. Sprawdzić, czy tłoczona ciecz i jej temperatura
robocza są zgodne z wartościami podanymi
w dokumencie "Kluczowe dane instalacji".
3. Sprawdzić, czy uszczelnienie wału i elementy
gumowe pompy są zgodne z zamówieniem. Patrz
tabliczka znamionowa.
NKG 125-100-160 /160-142 H2 F 2 A KE O 2926
Rys. 5 Przykładowe kody części gumowych
i uszczelnienia wału
Klucz oznaczeń na tabliczce znamionowej jest
opisany w instrukcji montażu i eksploatacji pompy
standardowej.
4. Sprawdzić, czy maksymalna prędkość podana na
tabliczce znamionowej pompy odpowiada
prędkości silnika i czy pompa nie będzie
wykorzystywana do pracy z częstotliwością
powyżej 60 Hz.
5. Sprawdzić osiowanie pompy i silnika.
Postępować zgodnie ze wskazówkami podanymi
w standardowej instrukcji.
6. W przypadku gdy korpus łożyskowy jest
wypełniony olejem, sprawdzić, czy poziom oleju
jest właściwy. Nie należy używać innego smaru
niż określono w instrukcji. Zob. część
1.2 Uzupełniające instrukcje montażu
i eksploatacji.
7. W przypadku korpusów łożyskowych ze
smarowniczkami sprawdzić, czy możliwe jest
pompowanie smaru do łożyska. Nie należy
używać innego smaru niż określono w instrukcji.
Smarowniczka może być uszkodzona lub kanał
smarowania może być zablokowany.
8. Sprawdzić czy pompa i/lub układy pomocnicze
zostały zalane tłoczoną cieczą i czy zostały
odpowietrzone.
9. Sprawdzić, czy wał obraca się swobodnie.
Nie może być żadnego mechanicznego kontaktu
pomiędzy wirnikiem a korpusem pompy.
10. Sprawdzić kierunek obrotów. Właściwy kierunek
obrotów wskazuje strzałka na korpusie pompy.
11. Postępować zgodnie ze specjalną procedurą
uruchomienia w przypadku uszczelnień
podwójnych (back-to-back lub tandem).
Patrz instrukcje montażu i eksploatacji do
powyższych pomp.
12. Jeżeli wybrano pompę z podwójnym
uszczelnieniem (back-to-back), sprawdzić, czy
ciśnienie w komorze uszczelnienia jest
prawidłowe.
13. Przed uruchomieniem i podczas pracy należy się
upewnić, że pompa jest szczelna i nie posiada
uszkodzeń.
14. Pompę należy ponownie odpowietrzyć:
– Jeżeli była wyłączona przez dłuższy okres
czasu.
– Jeżeli w pompie zebrało się powietrze lub inny
gaz.
187