Stiga VILLA Instrucciones De Uso página 35

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2B. BREMSE (President – Royal)
Pedal zur Aktivierung des Bremssystems der Ma-
schine. Drei Lagen:
1. Pedal in Ausgangsposition –
die Bremse ist nicht aktiviert.
2. Pedal zur Hälfte durchgetre-
ten – der Antrieb ist ausgekop-
pelt. Die Bremse ist nicht
aktiviert.
3. Pedal ganz durchgetreten –
der Antrieb ist ausgekoppelt.
Die Bremse ist voll aktiviert.
3. FESTSTELLBREMSE
Sperre, die das Bremspedal in durchgetretener
Stellung arretiert.
Das Bremspedal ganz durchtreten. Brems-
sperre zur Seite führen und danach das
Bremspedal freigeben.
Die Feststellbremse wird durch einen Druck auf
das Bremspedal gelöst. Die federbelastete Sperre
gleitet dabei zur Seite.
Die Feststellbremse darf beim Fahren nicht akti-
viert sein!
4. FAHRPEDAL (President – Royal)
Pedal zur Regelung des stufenlosen Getriebes.
1. Pedal mit der Fußspitze
durchtreten – die Maschine fährt
vorwärts.
2. Pedal unbetätigt – die Maschi-
ne steht.
3. Pedal mit der Ferse durchtre-
ten – die Maschine fährt rück-
wärts.
Die Geschwindigkeit wird mit dem Fahrpedal ge-
regelt. Je weiter es durchgetreten wird, desto
schneller fährt die Maschine.
5. GASHEBEL/CHOKE
Regler zur Einstellung der Motordrehzahl und zum
Anlassen bei kaltem Motor.
1. Choke – zum Anlassen des kalten Mo-
tors. Gashebel ganz an die Oberkante des
Spalts führen.
DEUTSCH
2. Vollgas – die Maschine sollte stets mit
Vollgas betrieben werden.
. Leerlauf.
6. ZÜNDSCHLOSS
Das Zündschloss dient zum Anlassen und Abstel-
len des Motors. Vier Lagen:
. Stoppstellung – der Motor ist kurzge-
schlossen. Der Schlüssel kann abgezogen
werden.
2/3. Betriebsstellung.
4. Startstellung – wenn der Schlüssel in
die federbelastete Startstellung gebracht
wird, wird der elektrische Startermotor
aktiviert. Wenn der Motor angesprungen
ist, den Schlüssel in Betriebsstellung 2/3
zurückgehen lassen.
7. SCHALTHEBEL (Master – Senator
- Comfort)
Mit dem Schalthebel wird einer der fünf Vorwärts-
gänge (1-2-3-4-5), der Leergang (N) oder der
Rückwärtsgang (R) gewählt.
Zum Einlegen eines Gangs muss das Kupplungs-
pedal durchgetreten werden.
Achtung! Die Maschine muss völlig stillstehen,
wenn vom Rückwärtsgang in einen Vorwärtsgang
geschaltet wird oder umgekehrt. Wenn sich ein
Gang nicht sofort einlegen lässt, die Kupplung
freigeben und erneut das Kupplungspedal treten.
Erneut den Gang einlegen. Niemals einen Gang
mit Gewalt einlegen!
8. ABTRIEB
Schalter zum Ein- und Auskuppeln des elektroma-
gnetischen Abtriebs für den Antrieb des frontmon-
tierten Zubehörs. Zwei Lagen:
1. Rechten Schalterteil drücken – der An-
trieb wird eingekuppelt. Das Symbol
leuchtet auf.
2. Linken Schalterteil drücken – der An-
trieb wird ausgekuppelt.
DE
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