Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
All manuals and user guides at all-guides.com
Skru aftapningsproppen fast igen. Kontroller at fi-
berpakningen og O-ringen i proppen er ubeskadi-
gede og sidder korrekt.
Tag oliepinden op og påfyld ny olie op til "UP-
PER"-mærket.
Oliemængde:
Royal - 0,9 liter (= oliemængde ved olieskift. To-
talt indeholder motoren 1,15 liter).
Olietype til alle årstider: SAE 10W-40.
Ved meget lave temperaturer (< -20° C) benyttes
SAE 5W-30.
Der må ikke bruges tilsætningsmidler i olien.
Fyld ikke for meget olie på. Det kan resultere i, at
motoren bliver for varm.
LUFTFILTER - MOTOR
Master - Senator - Comfort - President:
Forfiltret skal renses en gang om året eller for hver
25 timer, afhængigt af hvad der først indtræffer.
Papirfiltret skal renses en gang om året eller for
hver 100 timer, afhængigt af hvad der først ind-
træffer.
Royal:
Luftfiltret (forfilter og papirfilter) skal renses for
hver 3 måneder eller for hver 50 timer, afhængigt
af hvad der først indtræffer. Papirfilteret skal ud-
skiftes en gang om året eller for hver 200 timer.
Alle modeller:
OBS! Rens begge typer filter hyppigere, hvis ma-
skinen arbejder under støvede forhold.
1. Tag luftfilterdækslet af (fig. 12 - 13).
2. Afmonter papirfilter og forfilter (= skumgum-
mifilter). Vær forsigtig så der ikke kommer snavs
i karburatoren. Gør luftfiltlerhuset rent.
3. Vask forfiltret i vand og flydende opvaskemid-
del. Vrid det tørt. Hæld lidt olie på filtret og klem
olien ind i filtret.
4. Papirfiltret renses således: bank det let mod en
plan overflade. Hvis filtret er meget snavset, skal
det skiftes.
5. Monter delene i omvendt rækkefølge.
Der må ikke benyttes oliebaserede opløsningsmid-
ler som f.eks. petroleum til rensning af papirfiltret.
Sådanne opløsningsmidler vil ødelægge filtret.
Der må ikke bruges trykluft til rensning af papirfil-
tret. Papirfiltret må ikke olieres.
DANSK
TÆNDRØR
Tændrøret skal skiftes for hver 100 timer eller en
gang pr. sæson. Skift af tændrør foretages med den
tændrørsnøgle A med tværpind B, der ligger i
værktøjsmappen.
Motorfabrikanten anbefaler:
Master - Senator - Comfort - President: Champion
J19LM. Royal: NGK BPR5ES eller DENSO
W16EPR-U.
Korrekt elektrodeafstand: 0,75 mm (fig. 14).
KØLELUFTINDTAG - MOTOR
(Master - Senator - Comfort - Presi-
dent)
Motoren er luftkølet. Hvis kølesystemet tilstoppes,
tager motoren skade. Motoren skal rengøres for
hver 100 timer eller mindst en gang om året.
Tag blæserkappen af. Rens cylinderens køleribber,
blæserhjulet og det roterende beskyttelsesgitter
(fig. 15). Hvis De ofte slår tørt græs, skal motoren
rengøres hyppigere.
BATTERI
Kontroller syrestanden regelmæssigt.
Syrestanden skal være mellem "UPPER" og "LO-
WER"-mærkerne på batteriet (fig. 16). Der må kun
bruges batterivand til efterfyldning.
Batterisyre er stærkt ætsende og kan
give skader på hud og tøj. Brug gummi-
handsker og beskyttelsesbriller. Undgå
at indånde syredampene.
Vip ikke batteriet så meget, at batteri-
syren kan løbe ud på hænder eller tøj.
Hvis det sker alligevel, skylles med rige-
ligt vand.
Hvis batteripolerne er oxiderede, skal de renses.
Rens batteripolerne med en stålbørste og smør dem
med fedt.
SMØRING - CHASSIS
Maskinen har tre smørenipler på bagakslen, der
skal smøres med universalfedt for hver 25 timer
(fig. 17).
Smør styrewiren med universalfedt et par gange pr.
sæson.
Samtlige plastlejer smøres med universalfedt et
par gange pr. sæson.
DK
21
Tabla de contenido
