Regolazione Della Cinghia Di Trasmissione; Trasporto E Stoccaggio - Goodyear GY 1000TL Manual De Instrucciones

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Manuale dell'utente
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9. REGOLAZIONE DELLA CINGHIA DI
TRASMISSIONE
Regolare il gioco della leva della frizione. La
tensione standard della cinghia di trasmissione è di
60-65 mm sul rullo con la frizione (con la leva della
frizione premuta).
Per regolarlo, allentare le quattro viti di fissaggio
del motore e il bullone di tensione del motore
e spostare il motore in avanti o indietro fino a
ottenere la tensione della cinghia corretta.
OSSERVAZIONE: Dopo aver regolato la tensione
della cinghia, verificare che la faccia esterna della
puleggia di attacco sia a livello con la faccia esterna
della puleggia motrice, usando un manometro.
OSSERVAZIONE
Smaltire l'olio usato in modo da non danneggiare
l'ambiente. Ti consigliamo di portarlo in un
contenitore chiuso al suo punto verde per il
riciclaggio. Non gettarlo nella spazzatura o versarlo
nello scarico o sul pavimento.
(1) Viti di montaggio del motore
(2) Vite di tensionamento del motore
Allentare le viti che frenano la cintura. Regolare
il gioco tra il freno e la cinghia come illustrato
nell'immagine con la leva della frizione premuta.

10. TRASPORTO E STOCCAGGIO

PERICOLO:
Quando si trasporta la motosega, ruotare il
rubinetto del carburante in posizione OFF e
mantenere la motosega a livello per evitare
fuoriuscite di carburante. Ricorda che gli schizzi di
benzina e i loro vapori sono infiammabili. Prima di
conservare la motoazada per un periodo di tempo
prolungato:
1.Accertarsi che sia conservato in un luogo privo di
umidità e polvere.
2. Rimuovere il carburante.
PERICOLO
La benzina è esplosiva e altamente infiammabile
in determinate condizioni. Non fumare o eseguire
operazioni in prossimità di luoghi in cui vi siano
incendi o scintille.
a) Con il rubinetto in posizione OFF, rimuovere il
filtro del carburante e svuotarlo.
b) Riportare il rubinetto in posizione ON e scaricare
tutta la benzina in un contenitore.
c) Sostituire il filtro del carburante e serrarlo salda-
mente.
d) Svuotare il carburatore allentando il dado e sca-
ricare la benzina in un contenitore di benzina.
3. Tirare la maniglia di avviamento manuale
fino a quando non si nota una certa resistenza.
Continuare a tirare fino a quando la tacca sulla
maniglia del motorino di avviamento è allineata
con il foro sulla bobina del motorino di avviamento.
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