Tabla de contenido
4. Principio de operación
Mirilla de
Válvula de
aceite
escape
Dren de
Tapón llenado
aceite
de aceite
La bomba de vacío trabaja con el principio de paletas rotativas. El rotor se coloca excéntrico en la
cámara de la bomba el cual tiene ranuras para el deslizamiento libre de las paletas. El eje de la
bomba de vacío es accionado por el eje del motor por medio de un acoplamiento flexible.
A medida que el rotor gira, la fuerza centrífuga lanza las paletas contra la pared cilíndrica mientras
que crea una cámara entre el rotor y el cilindro, el volumen en la cámara cambia, se agranda y va
disminuyendo hacia la abertura de escape localizada entre el cárter de la bomba y la caja de escape.
Las paletas crean un vacío cuando el aire entra por el puerto de succión, el gas es empujado a través
de la cámara y se va comprimiendo a medida que gira, cuando el gas es empujado en la cámara de
vacío se produce una presión en el puerto de salida.
El aceite es alimentando constantemente al rotor desde el cárter del aceite para realizar el sello y
lubricación
Con el fin de evitar la succión de sólidos, la bomba de vacío está equipada con un filtro de malla en
la conexión de succión. Con el fin de evitar la rotación inversa después de la desconexión, la bomba
de vacío está equipada con una válvula anti-retorno.
Nota: Esta válvula no debe utilizarse como válvula de retención o válvula de cierre en el sistema de
vacío y no es un medio fiable para evitar la succión de aceite en el sistema de vacío mientras
la bomba de vacío se cierra.
Brida de
Separador
entrada
de aceite
Filtro de
Paleta
aceite
rotativa Rotor
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Manual de Mantenimiento y Operación
Filtro de
escape
Démister
Depósito
de aceite
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