6.2 Control y mantenimiento de bomba de vacío
No.
Pieza
1
Amperaje de motor
2
Rotación
3
Succión y descarga
de
presión
4
Ruido y Vibración
5
Temperatura
6
Cantidad de aceite
de la cubierta frontal
7
Contaminación de
agua en la cubierta
frontal
8
Fuga de aceite
9
Reemplazo de
lubricante
10
Cantidad y presión
de agua de
refrigeración para la
carcasa de la bomba
11
Tubo de succión y
descarga
12
Limpieza y secado
en el apagado
13
Controle el interior
de la carcasa y el
rotor
14
Sello mecánico,
retén, sello de
aceite, rodamiento,
junta tórica, funda
antideslizante,
embalaje,
acoplamiento.
Punto de control
¿Cualquier cambio?
¿Amperaje como se especifica?
¿La rotación es suave y
correcta?
¿Son esas las presiones
especificadas?
¿Cualquier sonido o vibración
anormal?
¿Hay un aumento excesivo de
la temperatura del aceite en el
rodamiento y otras partes?
¿Está el aceite en el nivel
adecuado?
¿Limpio o sucio?
¿Hay aceite fugado?
Todo el aceite y la grasa
en la cubierta frontal se
reemplazarán.
¿Es la cantidad especificada?
¿La presión no es demasiado
alta?
¿Hay alguna escala?
Antes de detener la bomba
después de cada lote, cierre
la V / V principal en el lado
de succión y haga funcionar
durante 20 ~ 30 min. Mientras
purga N2 o aire
¿Alguna herrumbre o defecto
encontrado?
Reemplace cuando sea
necesario.
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Diario
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