Avvertenze
non collocare il motore in zona bagnata/umida o ad alta salinità
collocarlo possibilmente in zona piana e distante da acqua e liquidi in genere
non impiegare il motore in ambiente con presenza di sostanze infiammabili
Messa in servizio ago+motore
Dopo aver tolto la macchina dall'imballo:
controllare che il motore di traino non sia ammaccato da poter pregiudicare la funzionalità, in particolare controllare che il
cavo e l'interruttore non siano lesionati.
controllare che la tensione di rete disponibile per alimentare il motore corrisponda a quella indicata sulla targhetta dati
controllare che il quadro del cantiere a cui si allaccia il motore sia munito di teleruttore con sgancio automatico e riarmo
manuale.
controllare la presenza e la corretta disposizione del filo di messa a terra della presa di alimentazione disponibile.
innestare l'ago nel codulo del motore fissandola con la vite.
mettere a tracolla il motore e regolare la cinghia.
inserire la presa nella spina di cantiere.
Avviamento del motore
Dopo aver eseguito le operazioni preliminari per la messa in servizio, si può avviare il motore agendo semplicemente
sull'interruttore, portandolo sulla posizione 1; il motore di traino inizierà a girare facendo vibrare l'ago.
Arresto della macchina
Per arrestare il motore alla fine delle operazioni di vibrazione è sufficiente spostare nella iniziale posizione 0, fermandosi in
breve tempo.
E' conveniente arrestare il motore quando l'ago non è immerso nel calcestruzzo.
Arresto di emergenza
Nel caso si debba eseguire un arresto di emergenza per una probabile avaria o per altro motivo, si raccomanda di intervenire
rapidamente portando l'interruttore del motore nella posizione iniziale 0.
Avvertenze per la sicurezza
evitare di impiegare la macchina in zone bagnate o ad alta salinità.
evitare di far funzionare l'ago fuori dal calcestruzzo per evitare surriscaldamenti che possono portare ad una rapida usura
delle parti più
sollecitate.
evitare l'impiego in presenza di sostanze infiammabili (benzina, solventi, gas, vernici...)
impiegare la macchina in luoghi con buon livello di illuminazione
osservare la zona di rispetto prevista per il suo utilizzo.
in caso di mancanza di corrente portare l'interruttore sulla posizione 0.
Manutenzione ordinaria macchina
Eseguire regolarmente le operazioni di manutenzione previste:
verificare che il cavo di alimentazione del motore, l'interruttore e la spina non siano rovinati; nel caso lo siano, farli sostituire
tassativamente da tecnico esperto.
verificare che l'attacco dell'ago al motore non sia rovinato o incrostato di inerti residui; eseguire la pulizia con aria
compressa senza interessare le feritoie del motore.
controllare che il tubo di gomma dell'ago non sia lacerato o piegato rovinosamente; nel caso lo sia, conviene farlo sostituire
preventivamente da un centro di assistenza IMER.
tutti i pezzi di ricambio sono disponibili presso la IMER S.p.A. o i suoi rivenditori autorizzati.
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Avertissement
ne pas placer le moteur dans une zone mouillée / humide ou à fort taux de salinité
poser de préférence ce dernier sur une surface plate, loin de l'eau et de tout liquide en général
Italiano
Francese
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