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Manual De reparación
DW168F, DW177F, DW188F
Motores
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INSTRUCTIVO DE OPERACIÓN, CENTROS DE SERVICIO Y PÓLIZA
DE GARANTÍA. aDVerTencia: LÉASE ESTE INSTRUCTIVO ANTES
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- Página 1 Pour toute question ou tout commentaire, nous contacter. Si tiene dudas o comentarios, contáctenos. 1-800-4-D WALT • www.dewalt.com Manual De reparación INSTRUCTIVO DE OPERACIÓN, CENTROS DE SERVICIO Y PÓLIZA DE GARANTÍA. aDVerTencia: LÉASE ESTE INSTRUCTIVO ANTES DE USAR EL PRODUCTO. DW168F, DW177F, DW188F Motores...
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Página 2: Tabla De Contenido
ÍnDice De conteniDo dESPIECES SERVICIO fILTRO DE AIRE ................... 28-29 INfORmACIÓN DE SEGURIDAD ................ 3 SILENCIADOR ....................30-32 DEfINICIONES: PAUTAS DE SEGURIDAD ............3 ARRANCADOR DE CUERDA ................33 INfORmACIÓN DE SERVICIO ................3 ENSAmBLAJE ..................... 35 NúmERO DE SERIE .................... 3 INSPECCIÓN .................... -
Página 3: Información De Seguridad
Número de serie SeRVicio Necesitará el número de serie del motor cuando encargue repuestos o haga consultas. Información de seguridad Définitions : lignes directrices en matière de sécurité Las siguientes definiciones describen el nivel de gravedad de cada advertencia. Lea el manual y preste atención a estos símbolos. -
Página 4: Especificaciones
GeneraDores MoDelo DW168F-2F DW177FD-F DW188FD-F Tipo De cilindro único, 4 tiempos, válvula en culata (OHV), encendido por chispa, enfriado por aire MáxiMo De caballos De Fuerza * 6,5 hp 9 hp 13 hp DesplazaMienTo ToTal 196 cc 270 cc 389 cc DiáMeTro y carrera... -
Página 5: Hidrolavadoras
HiDrolaVaDoras MoDelo DW168F-2H DW177F-H DW188F-H Tipo De cilindro único, 4 tiempos, válvula en culata (OHV), encendido por chispa, enfriado por aire MáxiMo De caballos De Fuerza * 6,5 hp 9 hp 13 hp DesplazaMienTo ToTal 196 cc 270 cc 389 cc DiáMeTro y carrera... - Página 6 MoDelo DW168F-2e DW177FD-e Tipo De cilindro único, 4 tiempos, válvula en culata (OHV), encendido por chispa, enfriado por aire MáxiMo De caballos De Fuerza * 6,5 hp 9 hp DesplazaMienTo ToTal 196 cc 270 cc DiáMeTro y carrera...
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Página 7: Plano De Dimensiones
De DimenSioneS Hidrolavadoras DW168F CONTROL DEL ACELERADOR PAR DE TORSIÓN A 102 - PULG.-LB ARANDELA DE SEGURIDAD BAJO TUERCA MARIPOSA CONMUTADOR DE ARRANQUE/ DETENCIÓN CONECTOR DE TUBO A COMPRESIÓN CON DIÁMETRO EXTERIOR DE 12,7 0,438 PULG. - 24 UNS, ROSCA... - Página 8 plano De DimenSioneS Hidrolavadoras y compresores DW177f CONTROL DEL ACELERADOR CONMUTADOR DE 3 POSICIONES, ARRANQUE/ CONECTOR DE TUBO OPERACIÓN/ A COMPRESIÓN CON DETENCIÓN DIÁMETRO EXTERIOR DE 12,7 0,438 PULG. - 24 UNS, ROSCA RECTA ENTRADA DE ACEITE – AMBOS LADOS TAPÓN DE DRENAJE DE BALANCE 3:8 ACEITE, AMBOS LADOS...
- Página 9 plano De DimenSioneS Hidrolavadoras DW188F ENTRADA DE ACEITE – AMBOS LADOS VARILLA MEDIDORA, ESTE LADO TAPÓN DE DRENAJE DE ACEITE, AMBOS LADOS ETIQUETA DE EMISIONES...
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Página 10: Generadores
Hidrolavadoras y compresores PLANo DE DImENsIoNEs DE LA T.D.F Generadores 6,5 Hp noTa: Todas las dimensiones son expresadas en mm a no ser que se indique algo diferente 6,5 Hp AHUSAmIENTO, 2-1/4 POR PIE 9-13 Hp 9-13 Hp AHUSAmIENTO, 2-1/4 POR PIE... -
Página 11: Diagramas De Conexiones Compresor De Aire Con Arranque Eléctrico
DiagRamaS De conexioneS Compresor de aire con arranque eléctrico ENGINE SWITCH conmutador del motor conmutador del motor ENGINE SWITCH Arranque no eléctrico COMBINATION WIRE COMBINATION SWITCH combinaison de fils COMBINATION WIRE COMBINATION SWITCH conmutador combinado combinaison de fils conmutador combinado Yellow Yellow ST BAT... -
Página 12: Estándares De Mantenimiento
eStánDaReS De mantenimiento DW168 DW177 DW188 *líMiTe De pieza arTículo *esTánDar *líMiTe De *esTánDar *esTánDar *líMiTe De serVicio (MM) serVicio (MM) (MM) (MM) serVicio (MM) (MM) MoTor Compresión por cilindro 50 – 90 psi 60 – 100 psi 60 – 100 psi cilinDro diámetro interior de la camisa 68,015~68,025... - Página 13 DW168 DW177 DW188 *líMiTe De pieza arTículo *esTánDar *líMiTe De *esTánDar *esTánDar *líMiTe De serVicio (MM) serVicio (MM) (MM) (MM) serVicio (MM) (MM) VálVulas ancho del asiento 0.7~0,9 0,8~1,0 0.7~0,9 longitud libre del resorte 30~31 29,0 38,5~39,5 37,5 38,5~39,5 37,5 árbol De altura de la lEVa leVas...
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Página 14: Tabla De Torque
taBla De toRQUe Torque arTículo 168 (n– M) 177/188 (n– M) 168 (pies–lb) 177/188 (pies–lb) perno De la biela 12–14 14–16 perno De la cabeza Del cilinDro 32–35 50–55 Tuerca Del VolanTe 80–90 90–115 perno De piVoTe Del balancín 28–32 28–32 perno De cubierTa Del cárTer 27–30... -
Página 15: Tabla De Mantenimiento
* El aceite motor debe cambiarse luego de las primeras 20 horas de operación. A partir para liMpiar los eleMenTos de entonces, cambiar el aceite cada 100 horas de operación o mensualmente, el que se (dW168f-2E, dW177f-E, dW168f-2H, dW177f-H) cumpla primero. 1. Retire la tuerca mariposa y la cubierta del filtro de aire. -
Página 16: Aceite
Coloque el prefiltro de espuma encima del elemento de papel y repóngalo en el ver el tipo de aceite recomendado. motor. noTa: NO se recomienda usar aceite sintético. (dW168f-2f, dW177fd-f, dW188f) Tabla De ViscosiDaD-TeMperaTura aMbienTal 1. Abra los ganchos de la cubierta del filtro de aire y retire la cubierta del mismo. -
Página 17: Amortiguador De Chispas
1. Retire la funda de la bujía. 3. Inserte un calibrador entre el balancín y la válvula para medir la holgura de la 2. Limpie cualquier tierra que tenga la base de la bujía. válvula. 3. Utilice una llave para bujías (no incluida) para retirar la bujía. 4. -
Página 18: Mantenimiento Para Operación En Altura
para liMpiar la rejilla De DesecHos (si aplica) 2. Retire el solenoide de corte de combustible ( de la caja del carburador D3, si aplica) con un destornillador Phillips. 1. Retire la tapa del combustible. 2. Retire la rejilla de desechos. 3. -
Página 19: Resolución De Problemas
ReSolUción De pRoBlemaS probleMa causa posible solución noTa: Verifique que el motor tenga una buena conexión a tierra antes de aplicar las El motor no 10. Examine la Realice una revisión de condición de sugerencias para la resolución de problemas. arranca, no condición de la la bujía como aparece indicado bajo... -
Página 20: Causa Posible
probleMa causa posible solución probleMa causa posible solución El motor no 13.El tanque de Existen 2 tipos de tanques de gasolina/ El motor no 14.Depósito de Coloque la palanca de la válvula de arranca, no gasolina/filtro filtros de combustible: arranca, no sedimentos llena combustible en posición horizontal permanece... - Página 21 probleMa causa posible solución probleMa causa posible solución El motor no 3. Arranque de Retire la unidad del arrancador de El motor no 15.La válvula de Retire la válvula del tanque del funciona, está cuerda no engrana cuerda. Repare o cámbielo si es arranca, no combustible está...
- Página 22 probleMa causa posible solución probleMa causa posible solución Mal rendimiento, 2. Amortiguador de Limpie el amortiguador de chispas; Mal rendimiento, 3. Remache del brazo Si el motor está operando a más de baja potencia, chispas sucio o remítase a amortiguador de chispas baja potencia, del regulador está...
- Página 23 probleMa causa posible solución probleMa causa posible solución El motor se Nivel de combustible Revise el nivel de combustible y si falta, El motor se El resorte del Pruebe usando diferentes orificios de acelera, fluctúa u demasiado bajo; añádale. acelera, fluctúa u regulador (grande) conexión en el brazo del regulador;...
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Página 24: Arrancador/Batería
probleMa reVisión resulTaDo solución probleMa causa posible solución Motor: Compresión Mala compresión Remítase a prueba Fugas de Si se fuga gasolina La tapa de gasolina no está venteando de compresión Falta potencia gasolina cuando se retira la debidamente. Cambie la tapa de Se sobrecalienta tapa de gasolina, y si gasolina. - Página 25 Falla Del arrancaDor De baTería/MoTor De arranque probleMa causa solución probleMa causa solución Poca potencia Amortiguador de chispas Retire, limpie y cambie. tapado Falla del motor de El engranaje de piñón no Quite el motor de arranque y arranque engrana con el volante verifique que el engranaje de Fugas en las válvulas Repare las válvulas;...
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Página 26: Para Realizar Pruebas
Para realizar pruebas calentado un poco. El solenoide debería empujar el brazo del regulador y el acelerador a la izquierda hacia el carburador y el acelerador plástico negro debería detenerse ajusTe De VelociDaD/Del reGulaDor cuando dé con el tornillo de plástico negro (L3, Q2). Ajuste el tornillo para aumentar Si las velocidades están desajustadas, use este procedimiento para reajustarlas a su el ralentí... -
Página 27: Mecanismo De Arranque
MecanisMo De arranque adVERTEnCIa: Riesgo de explosión. Las chispas generadas por productos utilizados para fumar, arcos eléctricos, tubos de escape, llamas, gases y las piezas de un motor caliente como el silenciador pueden inflamar derrames de gasolina y sus gases. Verifique que no haya ninguna fuente de ignición, tal como productos utilizados para fumar, cerca del lugar donde se realizará... -
Página 28: Prueba De Compresión
DeSpieceS noTa: Ajuste las Filtro de aire tuercas mariposa (E, G) Remítase con la mano. E. Tuerca mariposa a limpieza del filtro de F. Cubierta del filtro de aire aire bajo G. Tuerca mariposa Mantenimiento H. Arandela para ver cómo I. - Página 29 Filtro de aire R Cubierta del filtro de aire S. Elemento del filtro de aire (una o dos piezas de espuma). T. Gancho (2) U. Placa de control de flujo V. Tuerca del filtro de aire (6) W. Junta del filtro de aire X.
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Página 30: Silenciador
MoDelos DW168F-2H-2e, DW177F- H-e, DW188F-H cuenTan con un silenciaDor MonTaDo en alTo Limpie el amortiguador AA. Silenciador de chispas (CC); remítase a BB. Tornillos (4) amortiguador de chispas CC. Amortiguador de chispas y tornillo bajo Mantenimiento. DD. Junta EE. - Página 31 silenciador noTa: los MoDelos DW177FD-F, DW188F-F cuenTan con un silenciaDor MonTaDo bajo II. Silenciador JJ. Pernos (9) KK. Arandela CC. Amortiguador de chispas y tornillos LL. Cubierta del silenciador, parte anterior MM. Colector del escape NN. Soporte del silenciador OO. Tuercas (2) PP.
- Página 32 MoDelos DW168F cuenTan con un silenciaDor MonTaDo bajo KK. Arandela RR. Silenciador SS. Pernos (10) CC. Amortiguador de chispas y tornillos UU. Cubierta del silenciador, parte anterior VV. Cubierta del silenciador, parte posterior WW. Junta iMporTanTe: Estos productos vienen con silenciadores con amortiguador de chispas integrado.
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Página 33: Arrancador De Cuerda
Arrancador de cuerda XX. Cubierta del arrancador adVERTEnCIa: Riesgo de peligro durante su YY. Tornillos de 8 mm (5) operación. Lleve siempre guantes y equipo de seguridad ZZ. Resorte del arrancador de cuerda certificados: Protección ocular ANSI Z87.1 (CAN/CSA A1. Bobina del arrancador Z94.3) con cubiertas laterales cuando arme y desarme. -
Página 34: Ensamble El Arrancador De Cuerda
Ensamble el arrancador de cuerda 5. Pase el extremo de la cuerda del arrancador por la guía de la cubierta adVERTEnCIa: Riesgo de peligro durante su operación. Lleve siempre guantes y del arrancador y tírela hacia afuera. equipo de seguridad certificados: Protección ocular ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) con Pase la cuerda del arrancador por cubiertas laterales cuando arme y desarme. -
Página 35: Ensamblaje
Inspección conMuTaDor De encenDiDo/apaGaDo 1. Quite el conmutador de la base del arrancador y desconecte los hilos de sus terminales. 2. Con un óhmetro, mida la resistencia entre los terminales 1 y 2 con el conmutador encendido (ON)(|). El óhmetro debería leer aproximadamente infinito. -
Página 36: Carburador
Carburador Una vez suelto el resorte del regulador (S1), tire del carburador para sacarlo hasta DesensaMblaje que la ranura del brazo del acelerador se R1. Vástago del regulador alinee con el vástago del regulador; tire del S1. Resorte del regulador vástago para sacarlo. - Página 37 Carburador Q2. Tornillo del tope del acelerador R2. Surtidor piloto MoDelos DW168F-2H, DW168F-2e, S2. Asiento del tornillo del tope del DW177F-H, DW177F-e, DW188F-H acelerador MonTaje T2. Válvula del ahogador D2. Anillo tórico U2. Cuerpo del carburador E2. Junta de la válvula de combustible V2.
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Página 38: Montaje
Carburador MoDelos DW177FD-F, NO vuelva a usar las juntas del carburador DW188F1-F (B3) o la junta del colector (T3). Limpie cuerpo MonTaje carburador (P3). Y2. Anillo tórico, cierre del combustible Z2. Placa del aislador B3 Juntas del carburador (2) D3. Solenoide de la válvula E3. -
Página 39: Limpieza
Limpieza adVERTEnCIa: Siempre lleve equipo de seguridad certificado: Protección ocular ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) con cubiertas laterales cuando utilice aire comprimido. aTEnCIón: Los limpiadores que se compran en las tiendas son muy cáusticos. Estos limpiadores pueden dañar las piezas de plástico tales como los anillos tóricos, los flotadors y los asientos de las válvulas del flotador. -
Página 40: Tanque De Gasolina
Tanque de gasolina MoDelos DW168F-2H, DW168F-2e, DW177F-H, DW177F-e, DW188F-H P4. Tanque de gasolina Q4. Línea del combustible R4. Tuercas (2) S4. Tornillo T4. Abrazadera (2) U4. Tapa de gasolina W4.Rejilla de desechos anTes De DesensaMblar: • Drene el tanque de gasolina antes de quitarlo. Afloje el perno de drenaje de combustible del carburador (B2, K2, F3) y drene el car- burador por completo. -
Página 41: Acoplamiento Del Regulador
Acoplamiento del regulador MoDelos DW168F-2F, DW177FD-F, El extremo largo del resorte del regula- DW188FD-F dor (B5) va orientado hacia la palanca de X4. Cubierta de la base de control control y el extremo corto se engancha Y4. Perno de la cubierta (3) en el brazo del regulador (E5). -
Página 42: Regulador
Regulador anTes De DesensaMblar: MoDelos DW168F-2H, DW168F-2e, • Drene el tanque de gasolina antes de quitarlo. Afloje el perno de drenaje de combustible del DW177F-H, DW177F-e, DW188F-H carburador (B2, K2, F3) y drene el carburador por completo. J5. Arandela de la palanca de control •... -
Página 43: Encendido Por Volante
Encendido por volante Motor de arranque (Arranque eléctrico) Unidad de relé Perno del arrancador (2) Tuerca de la brida Polea del arrancador Limpie el cigüeñal antes Ventilador de volver a ensamblar. Volante Bobina de encendido Hilo de la bujía Funda de la bujía Bujía Separador Bobina de carga... -
Página 44: Ajuste
Ajuste FunDa De la bujía Mida la resistencia de la funda de la bujía. enTreHierro De la bobina De 1. Toque un hilo del óhmetro al extremo del encenDiDo conductor y el otro en el extremo de la Sólo se requiere cuando se haya quitado bujía (G6). -
Página 45: Motor De Arranque
motor de arranque Para retirar el ventilador del motor de arranque, DW177FD-F, DW188FD-F deberá retirar la cubierta y Desconecte los hilos del equipo. N6. Pernos (3) el volante. O6. Anillo tórico P6. Unidad de conmutador/inducido Q6. Placa de las escobillas R6. -
Página 46: Largo De Escobillas
solenoiDe Del MoTor De arranque escobillas - prueba De conTinuiDaD Conecteunabateríade12Ventreelterminal Retire el inducido y revise la continuidad del arrancador y el cuerpo del solenoide y entre las escobillas. No debería haber verifique que haya continuidad entre los continuidad entre las escobillas. terminales. -
Página 47: Válvulas De La Cabeza Del Cilindro
Válvulas de la cabeza del cilindro 6,5 caballos De Fuerza F7. Pernos de la cabeza del cilindro (4) Afloje y ajuste los G7. Cubierta de la cabeza del cilindro pernos en orden cru- G6. Bujía zado, tomando 2 a 3 I7. -
Página 48: 13 Caballos De Fuerza
Válvulas de la cabeza del cilindro Limpie la bujía. Remítase a bujía 9 y 13 caballos De Fuerza bajo Mantenimiento. B8. Pernos de la cabeza del cilindro (4) Afloje y ajuste C8. Cubierta de la cabeza del cilindro los pernos en G6. -
Página 49: Inspección
Inspección DiáMeTro exTerior De la Varilla De la VálVula mICRÓmETRO lonGiTuD libre Del resorTe De Revise cada válvula para ver que no haya: la VálVula • irregularidades en su superficie Mida la longitud libre de los resortes de mORDAZA la válvula. •... - Página 50 Si la holgura de la varilla a la guía es mayor que el límite de servicio: reaconDicionaMienTo Del asienTo De la VálVula Determine si la guía nueva con dimensiones estándar llevaría la holgura al margen de 1. Limpie la cámara de combustión y los tolerancia;...
- Página 51 ancHo Del asienTo De la VálVula LímitE dE Estándar modELo sErvicio (mm) (mm) dW168 0,7~0,9 dW177 0,7~0,9 dW188 0,7~0,9 6. Dé una pasada ligera al asiento con un cortador de 45° para quitar cualquier rebarba que haya quedado en el borde del asiento. 7.
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Página 52: Cierre Del Regulador/Por Falta De Aceite
Cierre del regulador/por falta Perno de la biela (2) A10. Engranaje de balanceo Eje del brazo del regulador (Los motores DW168F no cuentan de aceite Unidad del émbolo Varilla (2) con un engranaje de balanceo) Alzaválvulas (2) Anillo tórico W8. Sello de aceite (2) B10. -
Página 53: Liberación De Compresión
Sólo los motores DW188F cuentan con engranaje de balanceo; para los motores DW168F y DW177F, vaya al paso 2. 1. Instale el balanceo (A10) una vez que el cigüeñal (X9) esté instalado en el cárter. -
Página 54: Émbolo
Émbolo J10. Anillo superior K10. Segundo anillo L10. Anillo de aceite las marcas en los anillos deberían M10. Émbolo quedar orientadas hacia arriba. N10. Biela O10. Clavija del émbolo P10. Gancho de la clavija del émbolo (2) Q10. Anillos del cojinete (2) nO cambie los anillos superiores (J10) por los anillos segundos (K10). -
Página 55: Inspección
inSpección HolGura laTeral Del anillo Del CALIBRADOR ÉMbolo mEDIDOR DE DiáMeTro inTerior Del cilinDro DIÁmETRO CON anillo, superior Mida y registre el diámetro interno del cilindro en tres INDICADOR DE niveles, tanto en el eje “X” (perpendicular al cigüeñal) líMiTe De DIAL esTánDar como en el eje “Y”... - Página 56 HolGura enTre la claVija Del ÉMbolo y el oriFicio De la claVija HolGura laTeral De la cabeza Del ÉMbolo De la biela esTánDar (MM) líMiTe De serVicio (MM) líMiTe De esTánDar 0,004~0,016 0,08 MoDelo serVicio (MM) (MM) dW168 0,95~1,45 1,85 DiáMeTro inTerior Del pie De la biela dW177 mEDIDOR DE...
- Página 57 DiáMeTro exTerior Del árbol De leVas esTánDar líMiTe De serVicio 13,966~13,984 13,916 mICRÓmETRO jueGo Del cojineTe Del ciGüeñal HOLGURA 1. Limpie el cojinete con solvente y seque. HOLGURA 2. Gire el cojinete con la mano y vea la holgura. Cambie el cojinete si hace mucho ruido o si tiene demasiada holgura.