USTERKI, PRZYCZYNY, USUWANIE
USTERKI
Pali się dioda sygnalizująca błąd Brak kontaktu z siecią lub kontakt jest zły
Pali się dioda sygnalizująca błąd Zwarcie lub nieprawidłowe podłączenie
i rozlega się sygnał dźwiękowy
Nie pali się żadna LED
W trybie START ENGINE na
wyświetlaczu występuje
komunikat 0%.
Uruchomienie nie jest możliwe
Bateria się gotuje
GWARANCJA PRODUCENTA
Gwarancja producenta dotyczy wyłącznie wad produkcyjnych i materiałowych zgłoszonych
w ciągu 12 miesięcy od momentu zakupu (dowód zakupu). Po uznaniu roszczenia z tytułu
gwarancji przez producenta lub jego pełnomocnika dokonywana jest bezpłatna dla klienta
naprawa i bezpłatna wymiana części. Wykonane świadczenie gwarancyjne nie wpływa na
czas gwarancji.
Wyłączenie:
Świadczenie gwarancyjne nie będzie realizowane w przypadku defektów spowodowanych
nieprawidłowym użytkowaniem, upadkiem lub mocnym uderzeniem oraz nieautoryzowany-
mi naprawami lub uszkodzeniami podczas transportu, które powstały podczas przesłania
urządzenia do naprawy. Gwarancja nie obejmuje również części szybko zużywalnych (np.
kabli, zacisków, szybek itp.) oraz śladów użytkowania.
Urządzenie należy odesłać do przedstawiciela zawsze z dowodem zakupu oraz krótkim
opisem uszkodzenia.
Naprawa odbywa się dopiero po otrzymaniu pisemnej akceptacji (podpis) przez
zamawiającego uprzednio otrzymanego kosztorysu. W przypadku świadczenia gwarancyj-
nego GYS pokrywa wyłącznie koszty odesłania do przedstawiciela.
PRZYCZYNY
zacisków do biegunów
Bateria, która ma być naładowana jest
poważnie uszkodzone
Błąd przy napięciu (12 V-24V)
Brak baterii lub bateria ; 1V
Komunikat: „Bat HS"
Po intensywnej pracy aktywuje się
ochrona termiczna „th"
Istotny problem przy zasilaniu sieciowym
Wewnętrzny bezpiecznik się stopił
Przełącznik ON/OFF nie znajduje się
w pozycji ON
Bateria jest zasiarczona, uruchomienie
zostało zatrzymane, aby nie dopuścić do
uszkodzenia elektroniki w samochodzie
Niepoprawny wybór 12 lub 24V
Zwarcie przez baterię
USUWANIE
Należy sprawdzić przyłącze napięcia
(A) Sprawdź stan bezpiecznika
(B) Nie zwierać zacisków. Zmienić biegunowość
Sprawdź woltomierzem napięcie na biegunach
baterii. Jeśli napięcie przekracza 2,5 V na ogniwo,
bateria jest zasiarczona lub uszkodzona
Sprawdź, czy bateria jest poprawnie podłączona do
12V lub 24 V
(A) Podłącz baterię
(B) Wybrać funkcję „TIMER", jeśli napięcie baterii
wynosi < 1V
Odczekać 15 minut, aby urządzenie wystygło
Należy sprawdzić przyłącze zasilania sieciowego
Wysłać urządzenie do serwisu
Przełącznik ON/OFF ustawić w pozycji ON
Naładowanie wstępne baterii przed
rozpoczęciem operacji uruchomienia w
trybie START ENGINE
Sprawdzić napięcie baterii i je poprawnie podłączyć
Baterii nie można naładować, należy ją wymienić