CS35-PLUS
Neumáticos y Ruedas
Mantenimiento de Llantas
El vehículo se debe conducir para evitar
impactos con grandes obstáculos como
baches, resaltos simples, etc.
Está estrictamente prohibido limpiar la
pared lateral del neumático.
Inspeccione regularmente la superficie
del patrón de los neumáticos para
detectar cortes, objetos extraños y
desgaste desigual. Si el desgaste del
neumático es desigual, puede indicar
que la alineación de la rueda esta
dispareja.
Limpie regularmente la materia extraña
atascada en el patrón del neumático.
Revise el indicador de desgaste de los
neumáticos mensualmente y cámbielo
cuando la banda de rodadura de los
neumáticos se desgaste al nivel de la
marca de desgaste.
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Reemplace los neumáticos tan pronto
encuentre que tienen desgaste y daños
irregulares,
como
rasguños
protuberancias en los lados.
Revisar la presión de los neumáticos
(incluidos el neumático de repuesto) al
menos una vez al mes para obtener una
economía de combustible óptima. La
presión de los neumáticos en los lados
izquierdo y derecho no deben diferir en
más de 5kpa. La presión de los
neumáticos de repuesto se revisa cada
seis meses para garantizar que sea 420
kPa ± 10 kPa.
Cuando el entorno cambia, revisar la
presión del aire a tiempo.
Cualquier neumático que haya sido
usado por más de 6 años debe ser
reemplazado incluso si no está dañado.
Peligro
Está estrictamente prohibido utilizar
neumáticos excesivamente gastados, es
muy peligrosos. El desgaste de los
neumáticos reducirá el rendimiento de
frenado, la precisión de la dirección y la
tracción.
Solo se pueden usar llantas y ruedas del
mismo tamaño y tipo que el vehículo
original, de lo contrario, la seguridad y el
rendimiento
del
vehículo
afectados,
y
existe
accidentes y lesiones.
o
Método de Control de la Presión de los
Neumáticos
1. Retire la tapa de la válvula del
neumático.
2. Mida la presión de los neumáticos con
un medidor de presión de neumáticos. Si
la presión de inflado en estado frío no
cumple con la presión recomendada,
ajústela.
3. Revisar la presión de los neumáticos.
Si el inflado es excesivo, presione el
centro de la válvula dentro del neumático
para disminuir la presión de aire.
se
verán
el
riesgo
de