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NEUMÁTICOS Y RUEDAS
Mantenimiento de neumáticos
Conducir el vehículo evitando impactos o
choques con obstáculos grandes como baches,
berma, etc.
Está estrictamente prohibido limpiar la pared
lateral del neumático.
Inspeccione periódicamente la superficie de
corte del neumático para detectar cortes, objetos
extraños y desgaste desigual. Si el desgaste de
la banda de rodadura es desigual, puede indicar
que no se permite la alineación de las ruedas o
que la presión de los neumáticos es anormal.
Limpie con regularidad la materia extraña
atascada en el patrón del neumático.
Revisar el indicador de desgaste de los
neumáticos mensualmente y reemplazar el
neumático cuando la banda de rodadura se
desgaste al nivel de la marca de desgaste.
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Reemplace los neumáticos si detecta que tienen
desgaste irregular y daños, como raspaduras o
protuberancias en los lados de las llantas.
Revisar la presión de los neumáticos (incluido el
neumático de repuesto) al menos una vez al mes
para
obtener
una
óptima
combustible. La presión de los neumáticos en
los lados izquierdo y derecho no difiere en más
de 5 kpa.
Cuando el entorno cambia, revisar la presión del
aire a tiempo.
Cualquier neumático que se haya utilizado
durante más de 6 años debe reemplazarse
incluso si no está dañado.
!
PELIGRO
Está
estrictamente
prohibido
neumáticos excesivamente gastados, ya que
son muy peligrosos. El desgaste de los
neumáticos reducirá el rendimiento de frenado,
la precisión de la dirección y la tracción.
Solo se pueden utilizar neumáticos y ruedas del
mismo tamaño y tipo que el vehículo original.
De lo contrario, la seguridad y el rendimiento del
vehículo se verán afectados y existe el riesgo
de accidentes y lesiones.
Método de revisión de la presión de aire
1. Retire la tapa de la válvula del núcleo de la
válvula del neumático.
2. Mida la presión de los neumáticos con un
manómetro. Si la presión de inflado del
neumático en estado frío no cumple con la
presión recomendada, ajústela.
3. Revisar la presión de los neumáticos. Si el
inflado es excesivo, presione el núcleo de la
válvula dentro de la válvula del neumático para
reducir la presión de aire.
4. Después de pasar la inspección, instale la
economía
de
tapa de la válvula en la válvula para evitar que el
neumático filtre debido a la entrada de polvo y
humedad.
Antes de revisar la presión de la rueda de
repuesto, se debe arrancar la película de
sellado de plástico de la rueda de repuesto y no
es necesario restaurar la película de sellado de
plástico de la rueda de repuesto.
Rotación de las ruedas
Para garantizar un desgaste uniforme de las
utilizar
ruedas delanteras y traseras del vehículo, se
recomienda rotar los neumáticos cada 7500 km.
Si se encuentra un desgaste irregular, deben
cambiarse antes.
A: El neumático de repuesto es diferente al
neumático de conducción.
PRECAUCIÓN
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