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CS35-PLUS
de encendido en frío del motor por
debajo de -20 °C.
Cuando estacione por un largo tiempo,
aplique el freno de estacionamiento,
coloque la marcha P y apague el motor.
Cuando
el
vehículo
esté
temporalmente sin apagar el motor,
presione el pedal del freno y aplique el
freno
de
estacionamiento
seleccionar la marcha N.
P -- Bloqueo del torque del engranaje
El bloqueo torque puede ocurrir si la
palanca de cambios no está colocada
correctamente en la posición P mientras
está estacionado en una rampa. El
bloqueo de la marcha P es normal.
Cuando el peso del vehículo ejerce una
fuerza excesiva en el trinquete de
estacionamiento de la transmisión, el
trinquete
de
estacionamiento
engranaje
de
estacionamiento
generarán más fricción, lo que provocará
que la palanca de cambios salga hacia
afuera de la P. Es muy laborioso y
acompañado de un cierto impacto.
Nota
La
secuencia
de
estacionamiento
correcta para el cambio automático:
●
Primero
use
el
estacionamiento
- 164 -
electrónico (freno de mano).
● Luego coloque la marcha N, suelte el
freno de pie, permanezca durante 3
segundos.
● Finalmente empuje a la marcha P.
detenido
Si se produce un bloqueo del torque y la
palanca de cambios no se puede mover
de la marcha P, puede usar otro vehículo
para
para empujar el suyo cuesta arriba en la
dirección de la pendiente ascendente,
compensar adecuadamente la presión
sobre el trinquete de estacionamiento en
la transmisión, y luego empujar la
palanca de cambios fuera de la marcha
P.
R -- Reversa
Solo se puede activar si el vehículo está
completamente parado.
N -- Neutro
y
el
Este engranaje no debe utilizarse
independientemente de si el motor
está funcionando o no.
Esta marcha puede usarse con el
freno de mano cuando se requiere
estacionar en caso de atasco de
tráfico.
En este engranaje se puede encender
el motor.
Esta marcha debe usarse cuando se
remolca el vehículo.
Nota
Solo se permite encender el motor en la
posición
de
Neutro
Estacionamiento
(P)
encenderse debido a una falla.
D -- Adelante
La transmisión cambia automáticamente
entre 1 y 6 marchas, y la velocidad del
motor, el consumo de combustible y el
ruido están en buenas condiciones.
Para
todas
las
condiciones
conducción normales.
Con esta marcha, la transmisión
puede entrar hasta 6ta.
+/- necesidad de aumentar y disminuir en
modo manual
Cambio
ascendente:
empujar
adelante
Cambio descendente: tirar hacia atrás
(N)
si
en
no
puede
de
hacia
- Enlaces rápidos:
- Llave y Mando a Distancia
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