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La cantidad de oxígeno detectada en el escape, puede indicar la cantidad
de mezcla contenida en la cámara de combustión en el caso en que el
oxígeno haya sido quemado completamente.
El campo normal de medida es de 0 a 1000 ppm con una resolución de 1
ppm, con la posibilidad de visualizar concentraciones hasta 5000 ppm.
El análisis de los Óxidos de Nitrógeno provee principalmente la verificación
de la temperatura máxima de combustión . En efecto, en un motor
funcionando con mezclas pobres (para la reducción de emisiones de CO) se
tiene como efecto la elevación de la temperatura y eso comporta una elevada
emisión de Óxidos de Nitrógeno, los que son sumamente nocivos.
Además, es utilizado para verificar el buen funcionamiento del convertidor
catalítico trivalente comparándose la salida del escape (post- catalizador) con
respecto de la salida del colector de escape, (pre-catalizador).-
La opción para la ejecución automática de esta prueba puede ser solicitada
con posterioridad a la compra del equipo
13.11 Emisiones con otros combustibles
En lo que concierne a la alimentación a gas G.P.L, (Gas de Petróleo
Licuado) o metano, gas natural comprimido, el porcentaje de emisión de CO
de estos sistemas es muy inferior a la de los sistemas a gasolina. También
en este caso las emisiones pueden ser medidas por el analizador de gas de
escape a infrarrojos.
En este caso es muy útil el análisis de los otros gases, CO2, HC, O2, los
que permiten la regulación óptima de la relación estequiométrica con los
mismos criterios adoptados para la regulación de motores alimentados a
gasolina, así también averiguando el correcto punto de encendido y la
correcta mezcla aire/combustible .
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