Precauciones Y Normas Generales Para El Uso De Este Equipoc - Telwin STARTRONIC 500 Manual De Instrucciones

- er is geen accuspanning aanwezig;
- er is een lage accuspanning.
= geeft aan dat de polen zijn omgekeerd.
Bij elk soort alarmmelding wordt de stroomtoevoer
naar de accu onderbroken. Dit geldt niet voor de
hulpvoeding omdat deze over onafhankelijke
beveiligingen beschikt.
WAARSCHUWINGEN:
D e b a t t e r i j l a d e r / s t a r t e r S T A R T R O N I C i s e e n
gecontroleerde elektronische apparatuur met een
microprocessor die in staat is de elektronica van de wagen
te beschermen tegen overspanningen die gegenereerd
kunnen worden tijdens het laden van bijzonder ontladen of
gesulferde batterijen. In dit geval wordt de capaciteit van
bescherming gemanifesteerd door de blokkering van de
oplaadfunctie bij elke druk op de toets van ON : een fractie
van een seconde is voldoende om de staat van de batterij te
evalueren en automatisch het opladen te onderbreken
wanneer er zich risico's van overspanningen voordoen die
gevaarlijk zijn voor de apparatuur van de wagen die
elektrisch verbonden is met de polen van de batterij.
OPGELET: de spanning voor het opladen selecteren in
overeenstemming met de waarde van de nominale
spanning van de op te laden batterij.
OPLADEN VAN ERG ONTLADEN OF GESULFERDE
BATTERIJEN OPGELET: in deze omstandigheid van
opladen is de elektronica van de wagen niet beschermd,
daarom is het verplicht de batterij van het voertuig los te
koppelen. Om het opladen van deze batterijen mogelijk te
maken, moet men de intrinsieke eigenschap STARTRONIC
voor de bescherming tegen overspanningen uitsluiten die
de elektronica van de wagen zouden kunnen vernietigen.
D e u i t s l u i t i n g v a n d e z e f u n c t i o n a l i t e i t h e e f t
noodzakelijkerwijze het opladen van de batterij tot gevolg
alleen indien deze elektronisch werd losgekoppeld van de
wagen.
Om het opladen uit te voeren zonder behulp van de
beschermingen, op de toets ON drukken gedurende
minstens 5 seconden. De druk op de toets ON gedurende
langer dan 5 seconden brengt de STARTRONIC naar een
staat van werking zonder controle van eventuele
overspanningen die gegenereerd kunnen worden wanneer
de batterij die moet opgeladen worden, erg versleten is. Het
oplaadproces stopt niet zolang men niet vrijwillig ingrijpt op
de toets OFF ofwel wanneer de vooringestelde tijdslimiet
bereikt wordt. Op het einde van deze fase, aangegeven
door het knipperen van de led van algemeen alarm, keert de
STARTRONIC automatisch terug in de beschermde
werkwijze die de eliminatie garandeert van de risico's van
overspanning.
_______________(E)______________
MANUAL DE INSTRUCCIONES
ATENCIóN
A N T E S D E U T I L I Z A R L A M á Q U I N A L E E R
ATENTAMENTE EL MANUAL DE INSTRUCCIONES
Los modelos ST500 y ST300 son unos cargadores de
baterías con arrancador y ayuda-arrancador, monofásicos
con alimentación 230 Vac 50/60 Nz, controlados
electrónicamente de corriente constante y tensión
constante por un microcontrolador. Estos modelos permiten
de cargar baterías de plomo de electrólito libre utilizadas
sobre vehículos de motor (gasolina y diesel), motociclos e
imbarcaciones.
El contenedor en el cual está instalado tiene un grado de
protección IP 20.
PRECAUCIONES Y NORMAS GENERALES PARA EL
USO DE ESTE EQUIPO
- C argador de baterías debe conectarse exclusivamente
a un sistema de alimentación con conductor de neutro
conectado a tierra.
- Comprobar que el voltaje de alimentación
disponible corresponde al indicado en el panel
trasero del cargador.
- Comprobar esmeradamente también que la toma está
equipada con conexión a tierra de protección como
todos los equipos en clase I.
- Durante la carga las baterías emanan gases explosivos,
por lo tanto evitar chispas y llamas, NO FUMAR.
- Evitar absolutamente el uso del equipo bajo la lluvia o en
caso de nieve; utilizarlo únicamente en lo interno y en
ambientes bien ventilados.
- Desconectar el cable de alimentación de la red antes de
conectar o desconectar los cables de carga de la
batería.
- Este cargador de baterías incluye algunas partes como
interruptores o relè que pueden provocar arcos o
chispas, por lo tanto si se utiliza en garajes o en otros
ambientes parecidos, poner el equipo en un lugar o bajo
una protección apropiada.Instalar el cargador de
baterías en posición horizontal sobre una base firme.
- No usar absolutamente el cargador de baterías en el
coche o encima del capò.
- Instalar el cargador asegurando una suficiente
ventilación; no cubrir u obstruir las rejillas de ventilación
del cargador de baterías.
- Leer, guardar y seguir atentamente las advertencias de
los fabricantes de vehí culos cuando se utilice el
cargador de baterías en carga o en marcha; lo mismo
vale para las indicaciones proporcionadas por el
Fabricante de baterías.
- Para asegurar la protección contra los contactos
indirectos, la conexión deberá realizarse ú
nicamente a un enchufe apropiado equipado con
contacto de tierra.
- Todas las intervenciones de reparación y
mantenimiento en el cargador deben llevarse a cabo
únicamente por personal especializado; siempre
desconectar el cable de alimentación.
- Sustituir el cable de alimentación por un cable original.
- Evitar la recarga de baterías no recaricables.
- Comprobar que el nivel del líquido es correcto; si las
baterías son descubiertas añadir agua destilada
seguiendo las indicaciones del Fabricante.
- La carga deberá realizarse en ambientes ventilados
para evitar la acumulación de gas.
- Antes de la carga abrir la tapa de cada elemento (si se
encuentra).
- No tocar el líquido interior de las baterías: es corosivo.
- Con el fin de asegurar un buen contacto de las pinzas,
limpiar los bornes positivo y negativo de las posibles
incrustaciones de óxido.
- 17 -