Grammer PRIMO M Manual De Instrucciones página 43

Avvertenze per la sicurezza
I sedili che non sono stati regolati correttamente hanno un campo di oscillazione minore.
Per evitare danni alla schiena, prima di ogni messa in funzione del veicolo o ad ogni
cambio di conducente è necessario eseguire la regolazione del peso al peso del
rispettivo conducente.
Per evitare ferimenti non devono essere deposti oggetti nel campo di oscillazione del
sedile del conducente.
Prima della messa in funzione del sedile del conducente vanno rimossi i materiali di
imballaggio dalle imbottiture del sedile e dello schienale.
Per evitare pericoli di incidente, prima della messa in funzione del veicolo è necessario
controllare se tutte le regolazioni sono scattate correttamente.
Il manico del dispositivo di regolazione per la regolazione longitudinale deve essere
toccato, quando viene azionato, soltanto alla parte anteriore, alla conca del manico
prevista per questo scopo (non afferrare il manico completo).
– PERICOLO DI CONTUSIONE –
I dispositivi di regolazione del sedile del conducente non devono essere azionati durante
il funzionamento.
Con l'imbottitura dello schienale asportata la regolazione dello schienale deve essere
azionata solo se il pannello dello schienale viene sostenuto, per esempio con la mano. In
caso di non osservanza sussiste elevato pericolo di ferimento dovuto allo scatto in
avanti del pannello dello schienale.
Qualsiasi modifica dello stato di serie del sedile del conducente (p. es. in seguito
all'equipaggiamento a posteriori di pezzi non originali della ditta GRAMMER) può
annullare lo stato controllato del sedile del conducente. Possono essere compromesse
funzioni del sedile, che mettono in periocolo la vostra sicurezza. Per questo motivo
qualsiasi modifica costruttiva del sedile del conducente deve essere approvata dalla
ditta GRAMMER.
Durante lo smontaggio ed il rimontaggio del sedile del conducente devono assolutamente
essere osservate le istruzioni del costruttore del veicolo.
I sedili del conducente non devono essere sollevati alle coperture. In caso di non
osservanza sussiste elevato pericolo di incidente in quanto le coperture potrebbero
staccarsi oppure rompersi.
Prima di smontare il sedile del conducente vanno staccati tutti i connettori tra il sedile e la
rete di bordo. Ricollegando i connettori deve essere mantenuta l'ermeticità (polvere,
acqua).
Le cinture statiche e ad arrotolamento possono essere generalmente montate a posteriori
sul sedile del conducente. Il montaggio a posteriori delle cinture di sicurezza è
ammesso, a causa dell'elevato carico nella zona di fissaggio del sedile, solo dietro
approvazione del costruttore del veicolo.
L'equipaggiamento a posteriori deve essere eseguito osservando le rispettive prescrizioni
e direttive nazionali, e deve essere approvato dalla ditta GRAMMER.
Le cinture di sicurezza montate devono essere allacciate prima di mettere in funzione il
veicolo.
Dopo un incidente le cinture di sicurezza devono essere sostituite.
Con le cinture di sicurezza montate sul sedile del conducente, dopo un incidente anche il
I
43